朱秋城:用MSN联络世界网商
从外表上看,朱秋城是一位非常典型的80后。经过5年独自在外贸市场的闯荡以及对电子商务领域的摸索,如今的朱秋城已经顺利接手了父亲创办的家族企业——宁波市新东方工贸公司,而2008年这家企业的销售总量已经达到了200~300万美元。
作为新一代的电子商务应用者,朱秋城的特别之处在于:利用MSN打造自己的世界商圈。在他的MSN好友名单中,朋友遍布法国、印度、俄罗斯、土耳其、巴西、美国和德国等国家,总数多达700人,朱秋城在这700人的圈子里经历了不少神奇故事。
一桩与俄罗斯人做生意的故事,至今朱秋城印象深刻:收到客户30%的定金、发出价值3万美元的货物之后,客户杳无音信。正当朱秋城几乎要放弃的时候,他忽然想到MSN里认识的另外一位俄罗斯客人。“她听我说完之后,马上在当地帮我找到了同类产品的采购商,以稍低的价格出售了我之前发出的货物,使我避免更多损失。”
“未来商业竞争取胜的关键在于人,对于那些有用的、我们欣赏的朋友,我们应该积极主动去认识他们,共同进步。这必然成为企业未来发展最大的竞争力。”对于自己在MSN上聚集的这700人的圈子,朱秋城最大的感受是利益要平衡:“其实无论商业合作还是跟人相处,我认为最好的状态是平衡各方的利益点,而我个人的原则是:让跟我合作的人得到更多的利益;还有就是沟通,跟各地贸易朋友交流,思维每天与世界同步。我MSN里的朋友有各自的商业背景和文化背景,跟他们交流可以得到世界各地的最新信息,比如迪拜的朋友谈起建筑耗材颇有见解,印度的朋友说起软件和中小企业融资滔滔不绝。”
朱秋城利用MSN不仅拿到订单,而且还在世界各地建立起了关系网。“我们需要从全新的角度重新审读互联网,即使是小小的MSN里也蕴藏着大商机。”朱秋城提醒说。
颜晓兵:车载电脑的快速营销法则
2004年12月,武汉蓝星科技股份有限公司宣布,其自主研发的车载信息系统正式问世。这项投入了1000多万元资金、从2003年开始研发并得到湖北省各级政府支持的高科技项目终于喜获成果,蓝星科技不负众望地完成了这项艰巨的任务,成为中国第一个汽车智能移动信息化平台的缔造者。
然而,更加艰巨的任务还在后面。任何一种新型产品,从研发成果到产业化必定要经历一个漫长的过程,而这段时间耗费得越长就意味着企业需要付出更多的人力、物力和财力。如何在最短的时间内把旗下的蓝惠车载电脑系统推向市场,这个问题摆在了蓝星科技的面前。
蓝星科技决定通过电子商务打开国际市场。蓝星科技外贸经理颜晓兵告诉记者,从2006年下半年开始,蓝星科技共投资了40万元,相继在阿里巴巴英文站、中国制造网和环球资源等B2B平台上开张营业。同时为了扩大国际影响力,蓝星科技每年还会参加四五个国际展会,年投入约100万元左右,但是在颜晓兵看来,蓝星科技参加展会在宣传方面的作用要大过销售。“因为展会一般只有五六天的时间,长的也不过7天,在这几天的时间内我们能接触到的客户大约在50~80人之间,而定单的达成率一般在10%,也就是说有5个左右的客户能成交,而经过我们的分析统计,这些成交的客户中有好些是我们之前通过网络联系过,并且通知他们来我们展位看产品的客户。”
时至今日,蓝星科技的产品已经覆盖到全国主要城市,蓝惠车载电脑也销往至全球20多个国家和地区。颜晓兵分析说:“现在,我们的车载电脑已经销往全球20多个国家,国际贸易的年销售额在300万元,这几乎全部来自于电子商务。”依靠电子商务,蓝星科技成功打入了国际市场,已成为全球第三大车载电脑制造商。同时,在迎娶电子商务“新欢”的同时,蓝星科技不忘渠道“旧爱”,利用网络营销帮助国内渠道商打开了车载电脑在国内的销路。
白树金:从网上外贸到配货网
青岛,就在这个海尔、海信、奥柯玛以及青岛啤酒等知名品牌扎堆的城市,身为中小企业的青岛中利镜业有限公司,却在电子商务的帮助下发展迅速。
杭州市萧山区党山镇被誉为“中国制镜之乡”,遍地都是制镜企业,“扎堆儿卖货”的集群效应为当地的许多制镜企业带来了与生俱来的优势。然而,“制镜之乡”的许多制镜企业以内贸为主,而且镜子的质量大多处于中下层。于是,中利镜业决定走差异化路线,将产品定位于高端镜子,并把目光集中在国际市场。互联网既没有地域限制、更没有国界之分的特性以及其差异化路线,让中利镜业“扬长避短”、迅速崛起。
2003年,当国内其他中小企业还在依靠业务员走南闯北时,中利镜业已经通过互联网将镜子卖到了欧洲。2007年,中利镜业的月产量已经由2004年的30个集装箱上升到100个,而同时,中利镜业每个月仅出口就需要120个集装箱。“其中20个集装箱的缺货由我们的代工企业生产。”
如今,当其他企业蜂拥扑向网络做外贸时,该企业又开始筹划建设一个配货网站。原来,中利镜业的玻璃原材料需要从天津、浙江等地运到青岛,于是,中利镜业就与青岛当地的运输公司建立了合作。而白树金发现,运输公司的货车去拉玻璃时,从青岛到目的地的路上往往“放空”,即使到青岛当地的配货中心也不一定能找到恰好当天去往目的地的货运业务。而事实上,目前各大城市之间每天的货物运送量非常庞大,单程运输的货车到处可见,这是浪费。白树金希望网络也能在配货市场中发挥作用,并向股东们提出建立一个货物运输信息交流平台的想法。同样在中利国际贸易公司以及中利镜业的网上业务中获利颇丰的股东们,对于目前的电子商务环境一致看好,欣然同意。于是,“中国配货网”(www.zgphw.com)应运而生。