提升自主品牌轿车竞争力研究——以奇瑞汽车为例

　　（四）自主品牌轿车发展的主要威胁

　　1、合资企业产品线的下移

　　随着近几年国内油价的上涨导致小型车的热销，越来越多的合资企业开始下移他们的产品线，他们不在热衷于售价较高的B级车，开始向A级车甚至微型车发展，例如标致的206、雪铁龙的C2。由于合资车具有良好的口碑效应，如果价格线下降，将对自主品牌轿车的发展造成最大的威胁。

　　2、自主品牌轿车盈利水平低

　　奇瑞在2005年的单车销售利润只有500元，这一数字仅为广州本田的1/40。目前，国内自主品牌企业基本都是采取的低成本、低价格策略，相互之间的同质化竞争十分严重，价格竞争还是竞争的主要手段，也使得自主品牌轿车过早的经历了价格战的洗礼，很多企业处于微利或亏损的状态，没有了利润的支撑，企业的发展将十分困难。与此同时，上海通用、广州本田、一汽丰田等合资企业去年的单车利润都接近2万元，并且近年来合资企业加大了国产化步伐和成本控制力度，随着市场竞争的更加激烈，合资企业还有很大的降价空间，将对利润微薄的自主品牌构成很大冲击。

　　3、自主品牌轿车存在价格天花板

　　15万是区别A级车和B级车的价格低线，而这条线更是死死地困捞着自主品牌轿车的售价水平。直至现在，拥有自主品牌的企业除了上汽的“荣威”突破外，即使是自主品牌的头家—奇瑞，也没有能突破这一无形天花板的车型，即使突破了，也得不到市场的认可，更别谈销量了。

　　自主品牌轿车发展的策略

　　1、策略一： 善用“钻石理论”

　　波特的钻石理论是国际上公认的关于产业竞争力分析最全面的理论。钻石体系是一个双向强化的互动系统，体系中的关键要素是相互依赖的。如今我过轿车产业中的钻石体系已经建立。拥有自主品牌的企业应该根据钻石体系，充分利用好上述六个因素，紧跟市场需求，在政府的扶持下，依靠自己生产要素的优越性，抓住机会，乘势而上。

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