提升自主品牌轿车竞争力研究——以奇瑞汽车为例

　　资料来源：根据中国汽车工业协会发布的数据整理而成。

　　4、 拥有自主品牌，整合国际资源

　　像奇瑞这样的自主品牌公司拥有自主知的识产权和产品，其采取“以我为主，整合世界资源，服务国际国内两个市场”的发展战略，这就决定了它拥有其它合资企业无法比拟的体制优势，而绝非是跨国汽车公司在中国市场的一枚棋子，这种体制使奇瑞等自主品牌企业能够依据自身的需要独立发展，在产品开发设计、销售方面整合国际资源，走国际化道路。奇瑞更是把这也战略发挥到了极至，用短短的三四年时间走了别人十几年乃至几十年的路，从洋品牌的重重包围中突围出来并得以迅猛发展为我国自主品牌轿车中拥有完全自主研发能力、综合实力排名第一的民族品牌企业。

　　（二）自主品牌的劣势

　　1、缺乏自主知识产权

　　无论是我国的自主品牌还是合资企业，知识产权的缺乏始终是制约企业发展的瓶颈，由于没有自己的产权，很大一部分利润华花在了支付专利费上，直接导致我国汽车企业的利润大幅度下降，对今后我国汽车产业的更好发展带来了困难。虽然自主品牌拥有自主的知识产权和产品，但涉及到一些高、精、深技术还得依靠国外公司，而这些技术往往是高利润所在。同时，由于自主品牌缺乏自主知识产权，在产品设计过程中难免被人怀疑有模仿和抄袭的嫌疑，其中QQ与通用的案例就是很好的例证。

　　2、研发投入少，产品质量不稳定

　　我国汽车自主开发能力与世界汽车强国的差距对比

　　资料来源：21世纪经济报道，2005-03-24

　　从上图中可以看出我国自主品牌汽车企业包括合资企业在自主开发能力方面与世界发达国家相比还有很大的差距。

　　我国汽车R&D经费比率及投入量与世界汽车强国比较

　　资料来源：根据《中国汽车工业统计年鉴2006年版》整理

　　从R&D（研究与开发）来看，无论是R&D经费的投入比率还是投入量，我国汽车工业的的R&D能力与其余四国差距都很大，而其中，自主品牌企业由于资金等因素制约更是不足。研发经费的差距，不仅反映了科研实力的差距，也反映了产品、质量水平的差距。

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