中国10大失败车型大盘点

    东风雪铁龙毕加索--坚持时间最长的冷销车

    入选理由：最前卫的概念，最优雅的造型，最成熟的产品，最小的销量。

    毕加索是世界著名的艺术大师，单从雪铁龙为这款车型取的名字就足以看出，它将多么富有诗意。只是雪铁龙毕加索在中国的销量也像毕加索的艺术珍品一样，屈指可数。在全球销量超过百万辆的时候，在中国每月销量只有200辆左右。

    雪铁龙毕加索是单厢多功能车概念的缔造者之一，在欧洲成熟的消费市场，车型已经逐渐细分以满足更多的、不同消费习惯对象的需求。即使是这样，这种车型的销量也是很有限的。把这样一款新型概念的车型拿来稚嫩的中国市场，需要冒很大的风险。实践证明，像大众开迪一样，目前中国市场对这类车型接受能力有限。

    开拓者玩不下去了可以走人，开迪的娘家说它比较内秀，需要一段时间慢热接触才能发现它的美。毕加索很潇洒，什么理由也没有。继续推出改进款，继续推行它的概念，也许直至中国人接受。它和同门塞纳一起，通过制造概念宣传着古老的雪铁龙品牌。只是不知道没有销量的支持它们还能活多久。

上一页  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  下一页