七日谈：一个意大利汽车公司在中国的15年

　　销量最好的车型也就是最好的设计

　　主持人：我想问两位同一个问题，你觉得在中国的产品，平法与中国合作的这些产品中哪一款是你们比较满意的？

　　Lowie Vermeersch：我本来想以更艺术和外交的辞令回答你，无外乎是每个产品都喜欢，或者是未来的下一个产品。但是鉴于我们这么友好的，开诚布公的访谈，我告诉你哪一款车在中国市场上有最好的销路和反映，我认为也是一个最佳的成功车型，无论是我们知道的销量超过60万的哈飞的中意，这只是一个小面包车，市场对他有极强的认可。还有你上次看到的系列骏捷，还有现在的A3，现在销量每月在五千到一万发展，这些被市场积极认可的，都是我非常喜欢的。我也愿意给你更有外交辞令的回答。但是明年你会看到许多我设计的非常有品位的，而且生命力会很长的一系列的产品出来。

骏捷FRV

　　白建安：我与Lowie Vermeersch先生的意见基本是一致的。

　　最开始第一个项目是哈飞中意，确实带来了很大的改观，一个是销量上确实很成功，得到了中国消费者的认可。微型面包车原来都是从日本引进，哈飞原来不就是松花江微型面包车。后来通过与平法的合作，重新做了内外造型，确实是赢得了市场，很大程度是因为设计，中意这个车就快赢得了市场认可。再一个是骏捷，也不用多说，现在中华卖的很成功的一款车。

江淮同悦

　　我还想补充一下，与江淮合作的几款车，像同悦已经出来的，还有B926三厢，两厢以后会出。江淮的这几款车做的也不错。有一个前提是江淮在意大利有自己的设计中心。

　　主持人：确实像江淮的若干产品也是属于厚积薄发，类似有A级车、B级车、C级车陆续面向市场，有很好的制造实力，很好的制造工艺，很好的成本控制，相信会在市场上获得很好的销量，辅助以很好销售网络建立，也有很好的前景。

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