七日谈：一个意大利汽车公司在中国的15年

　　主持人：各位腾讯网友大家好，这里是腾讯汽车上海特别节目汽车台，今天我们很荣幸请到平尼法瑞那（Pininfarina下称平法）公司造型设计总监Lowie Vermeersch先生，还有平法中国代表首席代表马子明先生，《汽车博览》编辑白建安。

平尼法瑞那公司造型设计总监Lowie Vermeersch先生

　　主持人：请与腾讯网友打一声招呼。

　　Lowie Vermeersch：大家好。

　　马子明：各位腾讯的网友大家好，我姓马，马子明。

　　白建安：各位腾讯网友大家好，我是《汽车博览》杂志的白建安，很高兴这次与大家一起讨论汽车设计的话题。

　　设计概念的确立 平衡市场和美学

　　主持人：我们都知道平法是意大利一家著名汽车设计公司，这次在上海会展出哪些平法设计的产品呢？

　　Lowie Vermeersch：如同大家所了解到的，平法的知名度非常高，设计过一系列超级跑车。像法拉利公司所有的汽车产品是由平法设计的，这次除了在法拉利展台可以看到我们设计的超级跑车，以及玛莎拉蒂的系列产品；同时还有一系列大众化的产品。在福特、沃尔沃的展台、以及哈飞、奇瑞、华晨、江淮等中国自主汽车品牌的展台上，都可以看到我们设计的新产品。

　　主持人：当一款车设计出来的时候，大家看到是非常惊艳，投入市场以后或许有一些有好的市场反应。作为一个造型设计师，怎么平衡创新与市场、艺术与科学？可能造型设计出来以后还有许多工程方面的设计。不知道前期怎么确定，要设计什么样的车，其过程是怎么样的？

　　Lowie Vermeersch：像刚才你所提到的，新车的设计需要有令人惊艳的造型，需要很好地结合科学、理性、现实生产工艺条件，一个成功车型关键的因素是平衡其共性还有其特殊性。

　　共性是指普遍性、被大家认可的全球性美学理念，就是大家都认可的价值观。在这个价值观上人性也是共通的，大家对美有共同的期待，但是其本身也应该有特性。这个特性是其面对的市场，这款汽车产品面对的消费群体有其诉求、有特殊的追求。当你的产品有了普遍性，大家共同认可的这个价值包含在里面。同时又满足了你将面对的市场消费群体的个性化的追求。那么这个产品就会得到这个市场，这个消费群体的认可，也就能够得到成功。

　　主持人：据我了解，前期需要做一定的市场调研，不知道白建安你学汽车设计的这个流程上，前期怎么样确定一个设计新车的概念呢？

　　白建安：这与汽车设计的工作性质有关，虽然汽车造型设计属于艺术设计领域，但必须要对工程领域也有一定的了解。不能完全像纯艺术那样，自己随意发挥就可以把作品完成。汽车设计要受到工程、技术、包括目标客户的诸多限制。所以从一开始就要定位你的目标客户群。这一般是汽车产品的规划部，或者是更高层面的责任。通过市场调查得到的信息会反馈给设计师，厂商需要什么样的产品。
其中也包括销售部门，前期是销售部门做这样的调研，包括4S店以及车展上的调查问卷。这是直观的，中国的消费者喜欢什么样的造型、风格、颜色搭配和材质。这些第一手信息拿到了以后再反馈给设计师，他们再把美学标准与工程这块结合起来。

　　《汽车博览》编辑白建安

　　主持人：我很好奇的一点是，你在设计一款车的时候，通过什么方式能够保证在五年、十年之后还能适应市场，这是什么样的系统和流程确保实现这样的目标？

　　Lowie Vermeersch：首先，对于汽车产品的设计理解和前瞻性把握，得益于我们汽车设计团队所处的浓厚设计氛围。白先生去过平法公司参观过，也参观过平法的汽车展厅。虽然那里空间有限，但可以看到许多我们设计的经典车型。从上世纪五六十年代的产品一直到21世纪的，它们都非常时尚，有很强的视觉冲击力。历经50多仍没有失去时代特征和鲜明个性，这在于我们团队的思维围绕着前瞻性设计。同时设计师在这种氛围和土壤的孕育下，总是在寻求未来的发展，同时一个好的汽车设计师应该有很强的天分。如同一位作曲家或音乐家与你沟通时，他脑海里的是音符和旋律；一个好的设计师与客户、市场交流的时候，反馈来的意见对他来讲，就产生了他梦想的车型是什么样，折射在他的头脑里，他会通过专业的技术手段，无论是笔也好，还是现在的电脑设计笔也好，落实在纸面上，落实在模型上，逐渐形成了车的完美、饱满、立体的形象。但是其过程首先是有前瞻性，确保你今天所做的，在未来的五年，十年都可以有很好的生命力。同时你要有很好的天分，能够把握住他的本质。

汽车设计图

　　通常来讲，当汽车设计人员在设计车型和产品的时候，他有一系列很专业、科学的辅助的技术输入信息，但是很重要一点要保证车在未来三五年的生命力，现在着手做的是完全脱离于现在设计的目前局限，但是根植于现在已有的工艺技术条件，寻求的是未来的梦想产品。总是希望达到梦想最好的境界，赋予这个车前瞻性和更长远的生命力。

1 2 3 4 5 6  下一页