决战紫禁城之巅——德日豪华车品牌鏖战中华

　
　　显然，雷克萨斯更愿意以成熟稳重的形象示人，这和“矢志不渝、追求完美”的品牌理念非常契合。雷克萨斯的总经理Takeshi Yoshida强调，“这是一种能够坚持不懈的学习新知，并将其应用在不断的发展和创新之中的能力。”
 
　　1983年，时任丰田汽车会长的丰田英二先生召开了一次高层机密会议，这次会议做出了一个改变世界豪华车格局的决定：在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本开始创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车，丰田把它的对手直接确定为久负盛名的欧洲品牌。 
 
　　丰田将这项野心勃勃的计划命名为Fl，“F”代表Flags旗舰车，“1”则代表这部车将会是最顶级的轿车。丰田希望Fl能够集精致、豪华、性能、安全及前瞻性于一身的工艺极致，不但可以领先当今世上的其它车辆，而且将是独一无二的崭新车种，是未来车坛的新贵族。 
 
　　在第一批雷克萨斯交车时，丰田会长丰田英二先生和社长丰田章一郎先生在对车主致贺词时很好的阐释了雷克萨斯的品牌哲学，当我们决定创造LEXUS的时候，我们就已经决定投入全部的资源、能力和锲而不舍的精神，目标就是要创造全世界最好的顶级轿车。
 
　　1994年，在雷克萨斯还被叫做凌志的时候，就已经奔驰在中国的广袤土地上，被叫做凌志的时候，雷克萨斯仅仅是中国人购买豪华车的备选之一，至少无法和欧洲对手相提并论。
 
　　一切都在丰田对中国市场的重视开始，在陆续向中国投放最新的全系列车型之后，雷克萨斯开始发力，突破口仍然是其最擅长的，便捷而优质的服务。自2003 年，雷克萨斯加大在中国的市场力度，强化雷克萨斯品牌，并决定在中国建立独立的销售服务网络。
 
　　2005年，雷克萨斯全国第一家销售店在北京开业，全国各主要城市的品牌销售店随后陆续建立起来，迄今为止，这些销售店的数量是26家。每一家销售店，单是建设和装修就要花费3500万元，而雷克萨斯希望到2010年销售店能够达到100家，其投入和雄心可见一斑。
 
　　目前，雷克萨斯将旗下所有车型，包括LS、LX、ES、RX、IS等等，甚至连油电混合车型LS600hl、RX400hl都在第一时间带到了中国。在2006年，雷克萨斯甚至不惜换掉沿用了十余年之久的中文叫法——凌志，按照全球一致性为自己正名为——雷克萨斯。
 

上一页  1 2 3 4 5 6 7 8  下一页