男人的七辆顶级“梦想之车”

Ferrari599GTBFiorano

　　599GTBFiorano篇跑车之王的气息

　　在法拉利的家族里，除去仰慕以久的恩佐车型之外，便是接下来这位主角－599GTBFiorano，这部以法拉利御用赛道命名的伟大跑车。从接过那把骏马徽记的神秘钥匙开始，就把我抛向快乐与刺激交织的漩涡。

　　据说599GTBFiorano的创意始于2002年，在规划图中，它将是部发动机前置的双座大型跑车，它要性能超群，足以超越一些赛道版的超级跑车，此外还要足够舒适和个性化，并可以像公路版车型一样易于驾驶。可以肯定的是，它将是一部前所未有的法拉利跑车。当599GTBFiorano来到世人的面前，仿佛童话变成的现实——V12发动机的最大功率高至惊人的620匹马力，破百只需要3.7秒，最高时速则达到330公里/小时……，一连串让人瞠目结舌的数字。599GTBFiorano的体内涌动着恩佐·法拉利先生的激情，来自法拉利F1的赛车基因在它的血管中激情碰撞。

　　相信此时每个坐在599GTB方向盘后面的人都和我一样，再也按捺不住兴奋，右脚直接将油门踏板踩到底。伴随着那12个活塞迸发出来的雄浑交响，620马力瞬间倾泻而出，雷霆万钧。身后此时仿佛已变成了过山车的座椅，将后背狠狠推向前方。3000，5000，7000，转速表上的指针似乎和方向盘上的转速指示灯一样在三级跳，转瞬间就指向8500一线的红区。

　　当你开着这台法拉利有史以来动力最强大的量产车型，以280公里的时速，轰鸣而过上赛道主看台时，6.0升的排气量足以响彻天际,直至消失在赛道的尽头。坐在驾驶舱，你呼吸到的是车王舒马赫的气息。

　　或许，类似599GTBFiorano这样的车，只该活在你一生最深刻的记忆里。

　　后记

　　历史上很少有这样一个跑车品牌，从诞生自始就坚持以手工诠释，不管多么供不应求，始终恪守日产不超过17台新车的祖训，把速度和价值牢牢钉在自己的铭牌之上。

　　赛道一侧，还偶然碰到一位法拉利的车主，此人对爱车F430宠爱之情溢于情表。言谈中了解到，这位仁兄自小在美国长大，青年时期第一部车是福特野马，然后一路走来，曾拥有保时捷911、克尔维特。而后移居国内从事IT类工作，在人生的第50个年头终于拥有了一部法拉利F430。为了F430他甚至放弃了城市生活，购置了一套乡间别墅好安居爱车。朝夕相伴之余，洗车之类的“粗活”亦亲力亲为。

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