男人的七辆顶级“梦想之车”

Porsche/Cayenne/Turbo　云和山的彼端

　　对于什么叫真正的SUV，在很长一段时间里人们众说纷纭，但有一点得到普遍共识，标准SUV应代表一种“中庸”态度，它既满足你不定期的offroad需要，也能让你再高速公路上不至于太难受。直到保时捷凯宴turbo的降生，事情才开始变得有所不同，这是一部各方面都显得很“极端”的SUV车——远征的路途上，跋山涉水对它而言只是家常便饭；高速公路上，大部分跑车也只能无奈的看着它绝尘而去。

　　因为，它挂着保时捷的铭牌。

　　小时候，对于SUV的认识，仅仅停留在绿色的212上，每每看到家附近的驻军官兵开着一部这样的车，风驰电掣在乡间道路上，尘烟中的我总难掩一脸羡慕的神情，那时候，一部212就是笔者心中全部的梦。

　　长大了，借工作的便利，接触到了各式各样的SUV，霸道、雷克萨斯LX、宝马X5、途锐、奔驰ML、路虎缆胜……这份欣喜的心倒慢慢淡然起来，这些品牌好是好，但又有这样那样的缺憾，直到2002年保时捷凯宴的出现，心里这份热情才又被唤醒起来，这部貌似把911底盘升高了的SUV，给予我的震撼至今难以消褪，论动力，这一代凯宴在SUV可谓无出其右者，而在通过性一项，它比很多所谓的“专业越野车”更要来得得心应手。

　　时间过去5年，保时捷凯宴已经成为高端SUV市场里的中坚力量。在北京街头，遭遇这款车的几率之高，已经很能说明这个问题，不过，从汽车生命周期来看，凯宴的小改款，车型也到了呼之欲出的时候，而保时捷把新一代凯宴车型发布放在了海南三亚，怎么看这都是一个奇怪的决定，因为这个鸟语花香的地方似乎并不太符合凯宴以往给我的感觉，驾驭着它，行驶在敦煌漫天的黄沙中似乎更符合它的形象。

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