七、统一有序的渠道管理
产品生产可以通过品牌授权完成,但产品销售只能通过有效的渠道管理才能完成。目前,汽车厂家主要通过自己的销售公司控制4S店来完成产品的销售。由于目前马自达分属不同企业生产,渠道上的管理是非常核心的一个内容。2007年6月成立的马自达(中国)企业管理有限公司,就是对一汽马自达与长安马自达两个销售网络实施统一管理的公司。让两个不同厂家生产的马自达产品,在同一品牌法则管理下,在同一渠道上进行销售,均衡双方利益,可以实现双方共赢。
这种统一渠道管理,马自达的整体形象与品牌利益就会受到尊重,对马自达的品牌形象提升有巨大的推动力。另外,不同车型品牌在同品牌一渠道销售,即可以相互带动,也有可能互相拦载终端客户。但总的来说,带动的要比栏载的多。
比如,长安马自达网络与一汽的销售网络相比就偏弱。长安马自达销售网络中,主要销售马2三厢轿车和马3三厢等经济型车型,马6这样的中高端车型则是在一汽马自达网络销售,一汽马自达的渠道建设较为成熟,而长安马自达的产品与销售渠道都未被消费者所认可,特别是对马自达产品的认知还很少,很多产品的销售可能是经销商终端拦截完成的,(本来客户是来长安渠道买福特的或其它车型的,刚巧看到有马3什么的,于是形成了购买)况且销售这种利润较薄的紧凑型小车,对经销商何时收回投资的预期,都是个难题。长安是新建的马自达渠道,哪有一汽的自有的马自达渠道有强烈的认同感呢?这实际上是专卖店与搭售的概念,何种渠道强大,一眼便知的。
当然,渠道的统一化管理并不意味着单一化,不同层级的渠道布局,对多样的产品销售还是很有必要的,关键在于搞好产品与渠道的适配性,才能产生最大化的销售,品牌才能发挥应有的作用。
八、形成服务品牌的感动标准
现在,对服务品牌的深刻认知与实践,大部分车企做的都不好。这不是说他们不懂服务,而是说,他们不懂什么是真正意义上的品牌服务。品牌服务是一种尊崇感,和始终如一的谦恭状态。就这么一种谦恭态度,无论客户你做了错什么?服务人员都是一种谦逊的状态,耐心帮你解围,而决不会心生不满和不屑。长年累月的服务,哪个品牌能做得到,千万次的回答同一种问题,但总是统一的微笑,谁能做得到,只有品牌化的服务标准才可以保证。
服务品牌的建立,就是让目标消费群对品牌有着深刻的尊崇体验,并形成长期消费的粘性。让消费马自达的客户,都能感受到哪么一种莫明的尊重。
比如,免费荼水,书报杂志,等候区休息,随便看看的心理自由性,销售顾问的提问方式与交流方式等。这些都能体现出一个服务品牌是否在消费者心中建立标准的因素。
企业有了好的战略,就要在细节上体现品牌的价值。服务品牌呈现的就是这样一种功能。例如,一汽大众汽车有限公司提出以“严谨就是关爱”为理念的服务品牌,他们把这样一个核心,打造成与其它相关品牌区隔竞争力。
哪么,什么是“严谨就是关爱”呢?即以纯正的原装备件、精湛的维修技艺、专业的维修设备、严谨的工作标准和科学的工序安排,以一丝不苟的服务态度为客户提供最为专业、周到、可信赖的服务,并通过严谨的行动表达对客户的关爱。
这样一种表达,当然还显概念化,必须让这种关爱落在消费者心上,需用细致到家服务来呈现;如洗车工的配备、休息区烟灰缸里烟头的数量、卫生间的打扫程序等细节要求,可以赶上麦当劳的标准了。
同时,他们还在全国范围内开展主题为“9+10保驾,24小时护航——一汽大众安全出行服务月”活动。活动期间,为车主提供包括灯光、制动液、机油及冷却液、电瓶、转向助力、底盘、变速箱油、轮胎、自诊断在内的9项免费检测,以行动让客户感受关爱的真正意义。
现在,马自达有这样的服务品牌吗?(虽然马自达也是一汽的)我们不知道。我建议,马自达的品牌拥有者与管理者,要把马自达的服务品牌打造成与车型品牌一样锋利的情感认知,这样,消费者才会对马自达的品牌认知越来越清晰,情感粘性才会越来越高。
清晰明辨的品牌认知,统一规范的价值标准,旺盛的需求与品牌层级的尊崇标准。是马自达进行品牌管理必须要达到的目标。这个目标是一个企业的战略目标,也是企业市场牢不可破的致胜法宝。一个好品牌绝不能 以牺牲核心价值为代价去乱开发新的车型产品,让核心品牌失去核心支柱。到那时,要回来修补可就很难复原了。
让马自达的品牌形成完整规范化的识别形态,有利于马自达品牌资产的保值升值和市场销量的大增长。切莫图一时之利,多生孩子,乱生孩子,让整个家族生存质量一代不如一代,消费认知不辩东西,这绝不是一个好品牌应该有的生存图景。2008-3-5