如果我要问中国品牌与国际品牌的差距在哪?肯定是差在品牌上,但这几乎又是一句废话。事实的情况是,就是你的质量再好,只要你没有品牌,消费者也认为你的质量不好。这在汽车产品上显得尤其突出。现在中国的汽车市场,主要还是以功能消费为主的市场,但品牌是真正的购买动力。无论哪个厂家,什么车型都在讲功能的优越性,但消费者比来比去,还是选择有品牌的产品。
好品牌需要更多的人买,但它又不能降价,关税那么高,成本也下不来;怎么办,只有与中国的本土企业进行合资生产,成本降下来了,价格也降下来了,品牌还是自己的。这就是国内最为活跃的中端品牌来源。
本土“胡子”品牌也想卖更多的产品,则大多数都是巧立明目,把自己也打扮成国际化的品牌形象,说自己的技术如何之好,价格又这么便宜,但由于品牌传播工作的缺失,基本上都没有取得很大的成功。
现在最为成功的就是那些活跃的中端品牌了。他们挟天子以令诸侯,号令天下,在一呼百应的时候,出现最大的问题就是,好品牌被他们过度使用,乱像丛生。以本文的主角马自达为例,表现的最为明显。
二、马自达出身
马自达是个好品牌,这毫无疑问。可以说,马自达的成长过程,走过了我们中国汽车企业走过的所有发展过程;从生产工具到生产商用车,然后再到乘用车,一步一个脚印,成功打造了一个以技术为先的时尚汽车品牌。
马自达汽车公司本名为东洋软木工业株式会社,成立于1920年。自1929年以后,马自达在以三轮卡车为代表的小型卡车领域确立了稳固地位,旋即进入转子发动机的投资和开发。
此后,在上个世纪的1960年开始生产轻型轿车“Mazda R360 Coupe”,从此正式进入乘用车领域,它的发展路线与现在国内北汽福田的正在走的路较为相似。北汽福田以农用车起家,后生产卡车,SUV,MPV,发展趋势是要慢慢要进入轿车领域,他们晚了马自达近百年。
马自达原名为Press Kyogo。由于该公司生产的汽车牌名“松田”是东洋工业公司创始人的名字,又因“松田”的拼音为Mazda,人们逐渐以车名称呼其公司名。最初马自达汽车标志图案中的“m”就是松田拼音的第一个字母,采用英文拼音“mazda”为其标志。自马自达与福特合作之后采用了新的标志,设计图案意味着马自达要展翅高飞,以无穷的技术突破,真诚的服务,不断创造新高的寓意。总的来看,马自达的标志感觉有时尚感,富有优雅的气质,具有不断为用户提供‘一见倾心、驾乘愉悦、爱不释手’产品的气质。
马自达公司的总部设在日本西部名城广岛,至今,马自达公司一直是日本领先的汽车制造厂商之一。
在过去的三十多年中,马自达生产的车辆已经出口到美国、欧洲和其它许多主要市场。现在,海外销售在马自达的全球销售比例中,超过三分之二。
马自达在日本有两个主要生产基地,海外有15个生产厂。位于广岛的生产厂是世界上最大的单地汽车厂之一,生产能力接近400,000辆。主要的海外生产基地包括美国的密西根州和泰国,这两个生产基地都是与福特汽车公司的合资企业,众所周知,福特是马自达的主要业务合作伙伴以及最大的股东。
马自达以其辉煌的技术创新历史而自豪,尤其以转子发动机为代表。尽管许多一流的公司都曾尝试将转子发动机实用化,但只有马自达在此领域上不懈努力,艰苦奋战,并成功地制造出了跑车转子发动机。
如今,马自达是世界上唯一生产汽油机、柴油机和转子发动机的厂家。最新投入使用的转子发动机安装在新的Mazda RX-8上,是名副其实的一辆真正带有马自达DNA(基因)的汽车。
从品牌内涵上来看,马自达的品牌可以用 Zoom-Zoom来概括。这是用汽车启动声音来传达品牌内涵的产品定位,表现马自达的强劲动力与活力。 Zoom-Zoom 将“时尚”、“创意”和“活力”的品牌个性与“卓越的设计”、“超群的功能性”和“响应良好的操纵性和动力性”等产品特点相结合,从而创造出马自达品牌的核心内涵。
马自达的品牌主张,不仅要给驾乘者带来驾驶乐趣和生活的享受,而且要让大家买得起,并且值得买。Zoom-Zoom的目标就是锁定这种感觉, 并将对驾乘乐趣的热烈追求尽情的表达出来。
马自达在全球获奖无数,它总能给客户提供令人兴奋和倍感愉悦的驾驶体验与驾驶乐趣和生活的享受,并且成为让大家买得起,并且值得买的好车典范。Zoom-Zoom 这个象声词,完美的表达了汽车给人们的动感体验。
目前在中高档车系中,马自达始终具有较强的竞争力,特别是还有发烧友将马自达改成RX8的喷火龙形象,己经将马自达的品牌形象提到了一个新的高度,由此可见,马自害在消费受众心中的地位。