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雅马哈,能否让中国说“YES!”?


[ 徐勉振 全球品牌网    更新时间:2006/9/6  ]    ★★★


     完成中国布局
    
    与铃木和本田的中国战略不同的是,雅马哈没有采取遍地撒网,而是进行了集中整合,在建设成功收购株洲南方雅马哈的中方股权后,建设成了其在中国的唯一合作伙伴。
    
    2004年4月15日,株洲建设雅马哈摩托车有限公司成立签字仪式在人民大会堂重庆厅隆重举行。针对南方雅马哈的整合行动,建设集团以2.8亿元收购南方雅马哈50%股份,南方雅马哈易帜株洲建设雅马哈后正式并入建设雅马哈麾下,这标志着雅马哈全国统一的销售战略将逐渐形成。5月,在上海成立了雅马哈建设摩托车销售有限公司,和生产公司不同的是,雅马哈将自己的品牌放在了建设的前边,其间又蕴涵怎样的深意?
    
    现在的上海雅马哈建设销售有限公司是由雅马哈发动机株式会社、建设工业集团有限责任公司和重庆建设雅马哈摩托车有限公司三方共同出资组建的进行雅马哈摩托车销售及售后维修服务的新公司,公司的成立标志着雅马哈对中国摩托车市场战略的改变。
    
    通过接管、整合以往分散的重庆建设雅马哈摩托车有限公司和株洲建设(原南方)雅马哈的销售功能,构建起由上海雅马哈建设摩托车有限公司为主导的新的销售体制。以上海为总部,在杭州、常州、广州、福州、株洲、南宁、重庆、郑州、西安、石家庄、济南、沈阳设立12家营业所,以3S(销售、配件、维修)为基础直接面向全国,建立新的销售网络体系。
     
    之前,由于各自销售的产品类型(重庆建设雅马哈以跨骑车为主,株洲南方雅马哈以踏板车为主)不同,重庆建设雅马哈和株洲南方雅马哈两家公司分别采取的是不同的营销策略和渠道政策。统一的新营销公司成立后,将在产品研发、生产、销售等职能各自独立的基础上,整合商品、销售网络、人员、资金等全方位的资源,强化雅马哈在中国的品牌。
    
    沃成昌总经理表示,这种品牌强化将包括以下几个方面:第一,通过统一的销售和市场操作,最大限度发挥出雅马哈的品牌效能:第二,通过全面提过数量和质量,将销售渠道积极扩展到全国各个地区:第三,通过各项强化措施,提高各个渠道的营业效率,第四,通过与各销售渠道的市场情报共享,快、准、稳地把握各地地市场切入点:其五,在公司内深入贯彻3S(产品、服务、配件)政策的同时,提过代理商的3S销售能力,另外,新公司将在对基础市场深入研究的基础上,统一实现新产品的研发功能。
    
    近日从建设雅马哈获悉,建设雅马哈不再满足于如今25万辆/年的产能规模,他们计划于今年10月启动新厂建设,建成后产能将达60万辆/年。根据公司副总经理周晓航说,建设雅马哈新厂将分两期进行,一期设计产能为40万辆/年,预计于明年9月完工;二期完工后,新厂产能将达60万辆/年,是目前的2.4倍。最迟到2008年初,建设雅马哈所有产品都将在新厂生产。
     
    YAMAHA的中国布局的改变建立在合作伙伴相对弱小的前提下,因为YAMAHA应该非常清楚地知道,依靠目前的合作伙伴,采取类似SUZUKI的分散布局策略将严重削弱其高技术、高品质的市场定位。值得关注的是:YAMAHA的中国布局从目前来看,只能实现“缩小与前三位品牌差距”这样的中短期目标。因为这个布局的实质部分,豪爵、本田、钱江早就已经具备。
 
    立足国际视野
    
    前段时间媒体讨论最多的就是关于中国摩托车制造版块之争,大家努力为自己版块内存在的企业寻找存在的理由。正如一首歌曲所唱:“今年你是天皇,明年我是至尊,谁是谁非谁又能分清,”制造版块的好坏真的能代表本地所有产品的品质?未必见得。
     
    在当初要成立雅马哈建设摩托车销售公司时,雅马哈也是经过了长时间的选择。是否有利于雅马哈国际品牌的铸造,这成为雅马哈最主要的权衡标准。经过多方面的斟选,最后将销售中心放在了中国的经济中心——上海,对此,雅马哈自有考虑。
    
    “有时候选址从某种程度上也体现了企业的定位,在组建这个销售公司的时候,我们对外部、内部环境进行了梳理,考察过好多城市,但最终还是选定了上海。在销售策略方面来讲,如果说市场在农村就把销售公司放在农村,市场在南方就把销售公司放到南方去的话,这只是一种简单粗放型模式。我们企业的选址,综合了销售以外的很多东西。比如说研发、生产等因素。我觉得就选址而言,关键还是看是否有利于企业自身的发展,是否符合企业研发、生产的定位。况且我们摩托车的卖点还不仅仅在农村,还有很多仍然是在沿海发达地区的城市。雅马哈建设选址上海,这与我们自身的产品定位与销售策略有很大的关系。” 沃成昌说。
 
    规模化的营销投入
    
    这次“YES!YAMAHA”全新品牌理念的推出,雅马哈一改以往的“仔细”,不惜巨资投入。“这次的活动投入预计为一个亿,对中国这么大一个市场来说,也许这不算什么,我们只是想让市场、我们的经销商知道雅马哈做好中国市场的决心和信心”。
     
    这次的活动到底有何神奇?是否能承担雅马哈四分中国摩托车市场的野心?
     
    "YES!YAMAHA"主要整合强化了以下几个方面:第一,雅马哈为兼顾各层次消费者对时尚运动型、高级豪华型、经济实用型等各类摩托车的不同需求,在秉承了高技术、高品质的前提下,对产品进行了多样化、多元化开发。现有产品已涵盖跨式车、踏板车、弯梁车、太子车以及电动车等各大领域,以满足各阶层、各类型消费者的喜好和需要。第二,在现有全国3000家雅马哈经销商网络基础上,大力推进符合雅马哈全球标准的专卖店铺形象改革。根据店铺规模,分为雅马哈城、雅马哈广场、雅马哈店这三大类雅马哈专卖店,为消费者提供更专业、更值得信赖的购车环境。第三,通过全国3000家雅马哈认证维修站的规范化售后服务标准,雅马哈摩托车用户将能享受到及时、安心、专业的维修及维护。

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