【中国品牌总网讯】本报告研究了中国旅游分销的技术现状,详细分析了中国当前旅游分销技术的主要系统及流程,指出了和国际旅游分销技术标准之间的差距。本报告还涵盖了五个广泛的领域。
中国航信为未来做好准备了吗?
本文由PhoCusWright分析师 Ram Badrinathan, David Juman, Bob Offutt, Douglas Quinby, Tommy Tian调研并撰写
简介
中国民用航空局正考虑放松对于国外公司进入中国航空分销市场的严格管制(1)。目前高度管制的中国旅游分销系统市场的开放,将对亚洲乃至世界上最大的也是增长最快的中国旅游市场的旅游分销业态带来深远的变革。
本报告研究了中国旅游分销的技术现状,详细分析了中国当前旅游分销技术的主要系统及流程,指出了和国际旅游分销技术标准之间的差距。本报告还涵盖了五个广泛的领域,体现了中国在旅游分销系统的特性和流程方面如何追踪国际市场标准;旅游分销商可以应用的先进技术如何促进旅游行业的发展;以及如何为顾客带来更好的体验。
研究方法
2010年, PhoCusWright的分析师完成了对中国旅游行业相关目标群体的70个访问。受访者包括销售国际和国内机票的机票代理商,以及国内和国际的航空公司。
受访者也包括来自CRS系统(订座系统)和GDS系统(全球分销系统)的代表,他们包括中国航信(中国占统治地位的CRS系统提供商),以及活跃在中国市场上的三家具有国际领导地位的GDS供应商:艾玛迪斯(Amadeus)、 Abacus和伽利略(Galileo)。为了更好的理解中国在旅游分销技术方面的管制环境, PhoCusWright也对如下的政府机构和行业协会进行了访问:中国国家旅游局(CNTA)、中国民用航空局(CAAC)、国际航空运输协会(IATA)和中国航空运输协会(CATA)(参见图表1)。大约一半的访问是面访,其它的是电话访问。
图表1访问数量按不同目标群体进行划分