中国逐步开放的GDS市场及旅游分销技术现状

　　中国的旅游增长

　　中国的非凡增长已经被广为宣传，但是仍然令人惊讶。2010年，中国已经超越日本，成为世界第二大经济体。政府为了满足旅游增长及不断提升的顾客需求，大力推动相关产业的迅速发展，包括建设世界级的机场，发达的公路路网和高速铁路网，酒店的供应也迅速扩大，既包括国际连锁酒店也包括国内发展起来的大品牌酒店。世界旅游业理事会(WTTC)预计，2011年，中国旅游业的投资将达到960亿美元，到2020年，这一数额将不止翻番，达到2,150亿美元。

　　PhoCusWright“亚太地区在线旅游市场概览”报告第四版指出，在全球金融危机中期，中国旅游市场增长了4%(以人民币计算)，市场规模达到575亿美元，2010年，中国旅游市场增长了10%，市场规模达到633亿美元。到2012年，中国旅游市场将达到740亿美元的规模(2)。

　　旅游分销

　　中国旅游分销市场是受到政府高度管制的，航空公司、旅行社以及GDS供应商或者由政府拥有，或者受到政府管制。尤其是航空业，完全由国有航空公司把持，机票的分销则全部由政府指定的CRS(订座系统)提供商――中国航信所控制。

　　中国航信在整个旅游行业价值链的不同地方都处于统治地位，超过6,000家的机票代理商需要靠中国航信的中央订座系统赖以生存，而且，由于本质上中国的CRS完全垄断，国内以及国际的航空公司都必须通过该系统进行产品销售。最后，国际GDS系统为了获得中国航空公司的相关信息，他们必须与中国航信的系统进行对接，因为这些航空公司的订座系统都存放在中国航信的主机系统上。

　　中国旅游分销市场已经出现了许许多多的创新活动，并取得了长足的进步。在IATA(国际航空运输协会)的敦促和有关政府部门的主导下，中国采取了史无前例的做法提高电子客票的使用率，并在一年内成功的把电子客票使用率从2%提高到99%，以便为2008年的北京奥运会做好准备。显而易见，只要中国政府部门有关机构和旅游行业相关部门采取行动，就可以发生翻天覆地的变化。

　　然而，电子客票只是中国屈指可数的几个可以与国际水平相当的领域之一，通过与机票代理商以及其他旅游市场相关人员的交流，就可以了解中国目前所采用的旅游分销技术和国际GDS之间的差距。从最基本的系统用户界面到系统所涵盖的内容，以及票价查询和机票预订的质量，中国目前所采用的旅游分销技术是远远比不上其他很多国家的。

　　本报告把各种GDS系统的功能和流程归纳为4大类(参见图表2)，并对中国目前所采用的旅游分销技术与国际市场所采用技术之间的差距进行比较。

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