着装的随便,让顾客无法找对人,顾客流失在所难免。
七、恶劣的维修环境,售后满意度低。
顾客习惯于在“哪儿买就到哪儿修”,再加之80%以上的经销商无力或无意单独设立服务中心或维修中心,因此顾客大都到购车店进行维修。面积有限,寸土寸金,无法设立休息区,无椅子、凳子,顾客来维修,只能站或蹲在地上等待,等待的过程无人能主动送上一杯水,也无人理睬。特别是夏天,店外缺少荫凉,维修人员露天烈日下长时间工作,状态自然不佳,顾客酷暑曝晒,情绪当然更差。
部分经销商虽设立了维修点,但大多地点较偏,店面狭小,零部件、维修工具塞得满满当当,与任何一个街边的自行车便民维修点,毫无区别,顾客等待维修时,同样要忍受恶劣的售后环境。
对电动车厂家来说,“重视终端”是改善经销商店面环境,提升自身品牌形象的关键词。
终端的店招、橱窗、店头小灯箱、店外落地灯箱、店内形象墙、展位、展示区、墙体广告等店内外广告,是最直接面对消费者、最直观有效的广告载体,亦是性价比最高的广告投入。
在例届自行车、电动车展会上,我们都会看到实力电动车品牌,一下子包下二、三十个展位,展位设计大气磅礴,然而,即使是展会上最豪奢的品牌,到终端上,也是缺善可陈;不少的电动车厂家,能不惜血本大做高空媒体广告,却吝于在终端包装上的投入。殊不知,再强大的广告攻势,最终也要落实到终端上完成销量,消费者兴冲冲慕名而来,到店里,看到的却是“形象平平”,甚至“灰头土脸”。如果,此时此地,恰有其他品牌精美、全面的终端包装,满目充斥着其他品牌更利好、更积极的信息,作为新顾客,原本对品牌就谈上成什么忠诚度、信任度,临时改主意,别选他牌,大有可能。难道巨额广告费,作用只是“引客进店”?!
经销商越来越重视店面建设,消费者开始看重购物环境,作为电动车厂家,应该也必须在终端包装上花点力气、费点心思,至少要让经销商看到“你有做品牌车的品位与眼光”,要让消费者看到“你有品牌车的样子与气势”;彦明企划曾为玮辰、洪都、红嘴鸥等电动车品牌,分别设计过整体性的终端包装,全面、完整、系统地展示品牌形象、产品优势,对吸引经销商、消费者,起到了积极有效的促进作用。
与经销商签约后,区域经理或业务人员有必要到经销商店里,选择更理想的展位、店内店外的广告位,首先,要让自己的品牌“看起来”是该店力推的,然后,才是与经销商联手,真正将其打造为该店的重点品牌;产品更新、品质提高后,应及时更新终端包装与宣传物料,让经销商、消费者切实感受到品牌的进步与提升。
对经销商而言,解决店面环境问题,“标准化、规范化、考评化”是关键。
店招是最直接的广告,无论名称是何种形式,设计必须是标准化的,规模大店、偏远小店,装修规格可有所差异,但整体风格必须标准的、统一的。定制工装,工作人员规范着装,从颜色、款式、材质区分工种,必须配带工牌或工卡。
橱窗展示规范化,新品牌、新车款上市时,必须陈列新品;平日,陈列店内最畅销或主推车款,且应保持展车整洁、完好;定期(2周左右)更换展车车款或颜色,保持新鲜感。较大橱窗,应配合展车,同步做简洁的品牌介绍、产品介绍,请专业公司进行橱窗设计,定期更新,能获得更丰富生动的展示效果。我们曾为多个电动车设计橱窗,根据品牌特征,或格调高贵,或平易亲和,或者灵动精致,生动、鲜明的橱窗展示,让整个店面焕发蓬勃生机,让路人匆匆一瞥,眼前一亮,无形间,留下品牌印象。
统一提供专业的工具箱、工具架、零部件柜(箱),维修工具规范化陈列、收纳、使用。
形象区使用规范化,进店,店门正对处为形象区,背景做公司服务理念展示,形象区展台放各品牌车的主打车款,定期更换颜色,保持整洁、完好;破旧的宣传物料及时更换,各品牌墙体灯箱、写真等宣传物料与品牌展区一一对应,少而精即可;一个促销活动结束时,相应宣传物料必须及时撤掉。
定期进行卫生检查,并将此做专卖店工作检查一个常规项目与考评标准。
有识经销商,在改善销售环境的同时,已着手打造优质的售后服务环境,例如:已有大经销商设立“电动车客服中心”,制定售后高绩效规范化管理办法,增设休息区、休闲区,营造舒适宜人的服务环境,大幅度提高售后服务水准,建立并大力推广服务品牌,毫无疑问,此举将对销售产生积极影响,进而拉动销量上升。
即使短期内,销售环境、售后环境无法彻底改观,但应有经常性、持续性的改善举措。比如:连锁店可统一配置一批印有品牌LOGO的椅子,需在店外维修的又无荫凉的,撑出几把印有品牌LOGO的太阳伞。这些小举措,简单易行,花费不多,却能让顾客心生好感,赢得口碑。
产品陈列:陈列无效症
彦明企划探访的百余家电动车专卖店中,没发现一家在产品陈列上,是合格的、规范的,更谈不上什么陈列技巧了。产品陈列,普遍存在的问题有三:
一、 品牌无分界,陈列杂乱无章法。
各品牌间缺乏分界,杂乱堆放,密密麻麻,很难清晰看出店内有几个品牌,哪个车款是主推车,特别是狭长型店面,看上去满眼是车子,就是看不到一款好看的车型,陈列的杂乱无章,淹没了品牌特色、淹没了好车型,导致各品牌展位形象整体平庸。
二、 旧车不下岗,新车也落魄。
50%以上的店面,旧车不能及时处理,挤占新车占位,导致新品牌、新车型无法摆放。我们在进行终端调查时,常常习惯伸手去摸展车的后备箱、车体、车把等处,十有八九,会摸到一手灰尘;一些旧展车长期占据展位,价格几经变化,价格标签已经破旧不堪,仍不更换,部分展车已经褪色,或者零部件松动、不全,摆在展位,一副破败之相,消费者又怎会有试骑、购买的欲望?
三、产品资料张冠李戴,缺七掉八。
企业配赠的墙体写真、X展架、看板、宣传物料等,原本是产品信息传达的有效载体,导购应熟练掌握这些资料的内容,灵活运用,能更好地做产品推介,然而在实际使用中,50%以上的导购,不知道宣传资料上写得什么,或者知之不详。企业提供的这些资料,成了店面的布景与摆设。
各品牌宣传物料随意摆放、张冠李戴的情况,则更为严重。A品牌旁放B品牌宣传品,B品牌旁放C品牌宣传品,或者宣传物料与品牌展位相隔甚远。彦明企划曾为客户设计过“产品性能实测报告”的小活动,以“用事实说话”的方式推介多款主打车型,报媒上公告后,在终端以X展架的方式,注明“测试车型、测试路线、实测数据”等,配合消费者参加实测的现场照片,向顾客真实展示产品爬坡力、动力、续行里程等优异性能,最初终端巡视时却发现,这套X展架离被测试产品(主推车型)很远,顾客在询问爬坡、续行里程等问题时,导购只顾自说自话,不能善用这套“实测报告”,宣传物料“帮说服”作用未能起到。经过调整与培训,导购真正掌握宣传物料的内容,学会如何使用,将X展架放置于被测试产品(主推车型),导购进行产品讲解,很自然将顾客目光吸引到X展架,“白纸黑字”远比“空口白话”有说服力,顾客信任度增加了,导购自己也有了底气和信心。
十有八九的电动车专卖店,经常性、长时间缺少各品牌的宣传单页,顾客索要宣传资料时无法提供,或者勉强使用旧的宣传单页,产品介绍与实物不符;要么能大堆的、崭新的宣传资料发到店面,却被堆在角落里,而非善加利用。
杜绝产品陈列无效症,电动车的区域经理或业务专员巡视市场时,绝不仅是催促经销商进货、打款,联络感情那么简单,电动车行业暂时无法象家电业一样,设置专门的巡店人员。因此,区域经理或业务专员,必须担负起终端巡视的职责,帮助经销商做好店面管理:
自己的品牌展位应陈列哪些产品,颜色、车型如何搭配,多长时间进行一次调整和更换;新品上市时,如何最大最全最优展示,产品陈列如何与促销活动呼应;相应宣传物料能否及时更新,宣传单页等产品资料月使用量是多少……诸如此类的事情,电动车厂家的市场人员必须成为“专业人士”,协助、敦促经销商“依法办理”。
电动车经销商,解决陈列无效症,则是16字秘诀:主次分明、展品完好、及时更新、善加利用。