2005中国汽车自主品牌年度盘点

Tianjing-FAW品牌

品牌

天津夏利是80年代中期通过引进日本大发的技术逐步创建的微型轿车品牌。原车的名字叫做“夏瑞特”。

技术

夏利的技术来源于日本大发旗下的微型轿车夏瑞特。随着后来天津夏利与日本丰田的合资，天津夏利引进了丰田1.3 L电控燃油喷射式4缸发动机，生产7130UA三厢式轿车。

市场表现

天津夏利国产化率高，油耗低，车价较低，配件价低量多，维修保养也极为方便。随着今年N3的推出，在低端轿车市场上，夏利依然有信心占据销量排行榜前列。

推荐车型

夏利N3的最高配置车型为5.88万元，最低配置为4.08万元。即将上市的C1和D1车型，是天津一汽重组3年来推出的具有全部知识产权的车型。

售后服务

天津一汽全国现共有“4S”店400多家，就算除去品牌经销店，基本上大大小小的汽配城、汽车用品店里也都有夏利品牌的零配件。

综合评价

夏利作为中国微型轿车的自主品牌，有着悠久的历史、庞大的市场占有率以及便捷的售后服务网络。虽然夏利汽车一度出现产品更新速度慢、技术过于陈旧等问题，但是随着N3、C1、D1等新车型的出现，相信天津夏利会焕发出勃勃生机。

Changan Auto长安汽车

品牌

长安是中国最早的兵工企业和“军民结合型”企业的成功典范，也是中国历史最为悠久的工业企业。自主开发的车型CM8自去年上市以来，其市场表现尚佳。

技术

长安汽车CM8的开发方式是在国外投资招标，聘请国外顶级设计公司合作设计，本国技术设计人员全程学习并参与。合作合同中明确了中国员工具体的参与范围和参与程度，最终目的是将来可以独立进行开发。

品牌家族

长安的自主品牌有CM8、长安“镭蒙”和长安之星等，基本上都属于微型客车。

推荐车型

CM8，这是长安第一款拥有完全自主知识产权的汽车。CM8 最高配置车型为7.18万元，1.3 L最低配置车型为5.68万元。

售后服务

长安汽车在全国总共有800余家特约服务站，因其在微型车领域所占比例较高，所以售后服务方面做得也比较成熟。

综合评价

“长安”的合资品牌要远远强于自主品牌 。目前市场上热炒的长安CM8是其自主研发的代表作。但受各地对微型轿车的限制，长安的几款产品只能在二、三级城市红火，这对扩大产品知名度影响较大。笔者认为，即使在微型轿车领域 ，长安也需要更高级档次的产品来扩大品牌影响力。

上一页  1 2 3 4 5 6 7 8 9  下一页