风险潜伏
可以预见到的是,随着众多SUV车型的集体面世,今年国内SUV市场的竞争态势将变得极为白热化。而在这一背景下,有业内人士认为,今后自主品牌SUV车型的处境将会十分艰难。
“准备买SUV的消费者,大多具备一定的经济实力,这部分人对品牌和技术的诉求比较高,而这恰恰是自主品牌的弱项。”汽车业知名分析师贾新光认为,“这也就意味着,虽然自主品牌的SUV车型可以在价格上与外资品牌拉开差距,但由于这部分消费者对于价格的敏感度要远远弱于那些购买中低端轿车的人,因此,在不断进行本土化建设的外资品牌面前,自主品牌的SUV产品在未来的前景并不乐观。”
上海汽车(15.18,-0.29,-1.87%)总经理陈志鑫对此也深表担忧,他表示,尽管荣威W5目前的市场表现还不错,“但随着外资品牌对SUV这一细分市场的日益重视,本土自主品牌要想从中分一杯羹的几率也随之降低。”
此外,虽然眼下大多数企业都对未来中国SUV市场的走势比较乐观,但也有很多业内人士认为,受整体车市行情不景气的拖累,未来国内SUV的热销行情究竟还能持续多久,还要打上一个问号。
的确,虽然今年一季度中国SUV市场表现十分抢眼,但从一个更长的历史周期看,中国SUV市场的增长趋势也已经出现了一些收紧的势头。
相关统计数据显示,2010年,中国SUV市场的增幅为101%;到了2011年,这一增幅则迅速下滑至22%;直到今年一季度,同比增幅进一步下滑至18.05%。“中国SUV市场销量增幅逐年降低的情况说明,SUV车型受车市整体走势的影响还是比较大的。当整体车市回归理性增长时,SUV车型也将很难独善其身。”贾新光表示,“此外,随着油价的日益高企,这在未来也势必会对SUV市场的销售前景带来持续影响。”
眼下,SUV市场激战犹酣,大家显然都不想错过这一整体车市发展委靡下的增长亮点,然而面对上述风险,也确实需要厂家未雨绸缪,及早做出应对。