三一并购跨国巨头遭遇中联重科炮轰

    对于三一重工是否一定要先获得发改委的“路条”方能签署海外收购协议?国家发改委外资司司长孔令龙表示：“这不一定，主要是企业需进行信息报告，让主管部门知晓。”

　　唐修国表示，当初湖南省发改委给过他们的一句话—“再有并购机会，三一优先”，至今记忆犹存。另外，唐修国强调，这次并购不同于对CIFA的并购战。

　　首先，创始人施莱西特12年前已退休，退休前，把公司99%的股份交给了名下一家社会基金，自己则持有1%，因此并购价格虽然重要，但不是施莱西特的第一选择，即使中联重科要打并购价格战，对施莱西特诱惑不大;其次，施莱西特重视诚信，他通过摩根士坦利传话，对中国买家有“君子协定”，规定一对一，对方不能向任何第三方泄露信息。

　　2011年圣诞节后，梁稳根给施莱西特写一封“情书”，大意是向对方表示“爱慕”。看来，这位80岁的德国老头喜欢这种体面方式，随后通知梁稳根在德国见面。在飞往法兰克福的飞机上，梁稳根摸着手表，希望航行时间能够缩短。这是一块他儿子用第一份工资给他买的劳力士。

　　施莱西特在驻地等候多时。梁稳根告诉施莱西特，1995年，他在北京的一个工地，为见大象泵车等了1个多小时，然后用相机拍下多幅照片后，回公司告诫下属，哪天我们能造出这样的泵车就好了。施莱西特告诉梁稳根，除三一之外，普茨迈斯特不再接触任何一家中国企业，可以安排双方人员进行谈判。

　　此时，中联重科还在等待“路条”。约一周之后，“路条”发到了詹纯新手上，但摩根士坦利通知他，“大象”已和一家中国企业进入了谈判程序。詹纯新很清楚它是谁。

　　谈判桌上的博弈

　　虽然三一重工并购“大象”历时很短，但据唐修国描述，却异常艰苦。梁稳根全权交给向文波处理。除向文波之外，三一方面参与谈判的还有：三一德国董事长贺东东、三一重工副总经理蒋向阳，以及一名德国律师。谈判地是在一家事务所内进行。

　　向文波告诉记者，80岁的卡尔·施莱西特和他一样，坚持11个小时。为什么是11个小时?彼此争论的焦点是什么?

　　唐修国表示，在整个谈判前，包括梁稳根、向文波以及他自己，均未提及到“大象”工厂考察的要求，甚至没有找审计公司核实对方财务。“一是没有必要，因为我们研究了它18年，竞争了10年，我们想对方都想疯了，现在有了机会，无需繁复礼节;二是为了节省时间。”三一仍对中联重科有戒备，必须用最快速度谈妥并购。

　　向文波的心跳在加速。根据唐修国描述，期间任何一个人提出休息、或打一个电话，谈判就会暂停，任何一个细节出现争议，也会等待各自谈判团队的商量结果。重大争议是什么?

　　除了品牌留用、工厂保留、高管留用、人员不裁、供应链整合等环节之外，重大的焦点有两条：第一，“大象”提供的财务数据不真实或纰漏怎么办?第二，如欧盟、中国政府不批怎么办?

　　“为了这次并购，我们交了1亿欧元保证金。如我们主观退出或协议签订，最终未获本国政府批准，这钱就是赔偿，当然，是对方原因也有相应赔偿条款。在法律责任上应承担多少、具体到细节，实际上是本次谈判核心。”唐修国告诉《经理人》，法律内容的谈判时间，经过彼此股权和运营协议的商定。

　　1月21日，双方终于在法兰克福签署协议，至此，三一重工并购“大象”即成。1月30日，双方移师长沙，联合召开新闻发布会。会上梁稳根和施莱西特相互换表，给这次并购平添了戏剧味。

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