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兰博基尼:顶级跑车的卖身史


[  南方周末    更新时间:2011/1/24  ]     ★★★

        摘要:两个兰博基尼品牌并行不悖,原因在于他们都对自己产品品质要求极高,在没有出现声誉危机时,“撞衫”式的暗战虽然尴尬,却也有协同效应,可以互相“搭便车”。

  父亲卖掉了汽车公司,儿子再创品牌。从此,两个兰博基尼在市场上并驾齐驱。

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  2010年,中国人买走了247辆兰博基尼豪华跑车,相比上年的80辆,增幅超过200%;美国人这一年共买了290辆兰博基尼,同比下降约19%。按照这一趋势,今年中国将成为兰博基尼跑车的全球第一大市场。

  但很少有人知道,贴有兰博基尼标签的产品,除跑车外,还有笔记本电脑、服装甚至咖啡机等。这是因为市场上有两个兰博基尼。

  一个是兰博基尼汽车公司,由费鲁基欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini))于1963年创建,但在随后三十多年里,这一公司的控股权数次易主,1998年被奥迪公司(隶属德国大众汽车集团)全资收购。

  另一个兰博基尼公司,则是费鲁基欧·兰博基尼的儿子东尼诺·兰博基尼(Tonino Lamborghin)于1981年创办的以其个人名字命名的东尼诺·兰博基尼公司。

  让人非常迷惑的是,两个兰博基尼公司都搞多元化经营,他们有时甚至在同一种产品上掐架,譬如两个兰博基尼公司都生产自己的笔记本电脑,同在香港市场销售,以至于有人误以为是同一公司的两款产品,亦有人怀疑其中一款是山寨货。

  “我们已经习惯了外界的困惑。”东尼诺·兰博基尼在接受南方周末记者专访时称,“我的企业是正统的兰博基尼血统,但不能说我拥有兰博基尼品牌。”

  这背后有着怎样的品牌故事呢?

  父亲醉心于汽车制造业,而东尼诺这个“富二代”玩的却是品牌授权。(东尼诺/图)

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