摘要：很多朋友又打来电话，询问“汽车落水逃生试验”的细节、讨论逃生的其他可能。详谈之后，发现众人的认识中仍有以往被“植入”的。现将这些误区总结如下，希望能结合“落水逃生”的实践，肃清流弊，传播经验，使更多的读者掌握车辆落水的逃生方法，多一分安全。
●误区六
汽车入水过程中，车头较沉，车尾上翘，应尽量从车后座逃生。
实践：这是典型的舍近求远、买椟还珠之事。
虽然车尾翘起，入水时间稍晚。但哪里比得上直接逃出快捷方便？
多数家用汽车，车内空间狭窄，以成年人计，即使未曾发福，车内穿越也是高难度动作。前排座位椅背间距较近，特别是大众系列车型，调整座椅角度需慢慢手拧转轮。面对慢慢上升的水位，不如集中精力体力，用于更有效的逃生办法。
逃生建议：快就好。
逃生概率：★
●误区七
落水前，驾驶员应迅速按下遥控钥匙上行李箱解锁键两下，然后放倒后排座椅，从内打开行李箱仓门逃生。
实践：这竟然是福克斯车主总结的“逃生技巧”。既然有时间打开行李箱锁，不如直接开门跳车。
车里的水位渐渐升高的时候，能否镇定地放倒后排座椅？有没有试过从后排座椅处钻入行李箱，再从行李箱开口处钻出？
逃生建议：纸上谈兵，误人性命。
逃生概率：★
●误区八
如果有条件，可找大塑料袋套在头上，在脖子处扎紧，塑料袋内的空气可以用作你上浮的氧气。
实践：如果您是如此镇定，有时间吹起塑料袋、扎在头上，肯定没随车入水，面临生死的考验。JamesBond可以屏气两三分钟，游出潜艇，再游回来。但您和我都不是007。人在面临危险，特别是面临生死的时候，紧张会导致用氧量加大、动作变形。边上放一个医用氧气袋，也未必够用。
如果是驾车冲入京城的河湖，没有这一塑料袋空气，您也能浮出水面；如果是驾车从九江大桥落下，没有摔伤脊椎再谈逃生不迟。
逃生建议：没有
逃生几率：无
●误区九
在车内即将进满水的刹那——即车内车外压力相对平衡的刹那，做一个深呼吸，迅速打开车门或摇开车窗逃生。因为车内水满后，里外压力基本相同，车门是可以打开的。
实践：逃生还是要趁早。
车门随时都能打开，只是用力稍大些而已。何必要等到车内即将注满水，车内空气无几之时。那时若发现门被挤住，或坠落时撞击使车门无法打开，则再无余地周旋。
背水一战，韩信胜，项王毙。
逃生建议：逃生要趁早
逃生概率：无
●误区十
打开天窗，从天窗逃生。
实践：如果天窗可以打开，说明全车有电，不如直接打开车门锁，或者落下车窗。开天窗一次逃一人，开车门、降车窗，车内五人都有机会。
逃生建议：有洞有门，我选择走门。
逃生概率：★
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