上海牌手表：重拾昔日辉煌

　　“从某种程度上来说，我们也是被逼出来的。”以当时上海表业的情况，虽然申请了专利，但他根本没有精力与仿制者打官司。

　　无论如何，到2003年，利润额已经增加到2600万元，但是上海表业手头依然不算宽裕。股东摩士达旗下还有数十家营运不佳的企业亟需用钱，要求上海表业必须保证其投资回报。自2001年起头三年，上海表业利润全部分光，“而且必须是现金”。

　　上海表业被“卡”在了代工模式里。机芯40%到50%的利润率远远高于成表，且无需太大投入，不会占用现金流，还款周期也比成表短。这一切对上海表业来说都意味着“安全”。

　　经营成表的计划被一再搁置。“上海手表这个品牌是个珍贵的历史品牌，一定要打，但是怎么打，是个问题。”倪海明说。他始终不敢轻举妄动，还债的阴影一连困扰了他三年。“从2000年起，第一个三年的利润全部分光，第二个三年分掉一半，到第三个三年才有些宽裕。”

　　没有人会等待上海表业喘过气来，再奉上一个机会。市场渠道在萎缩。传统百货商场渠道更青睐瑞士品牌，上海牌手表可怜兮兮缩在柜台的角落里。进场费和回扣率高得让倪海明难以承受。如果要赚到钱，上海手表必须卖出至少5倍于成本价的价格。

　　但当年每块表120元的历史记忆过于深刻，当时过境迁，上海手表把定价600多元的手表放到消费者面前的时候，尽管质量与价格翻上十倍的瑞士表差不多，他们也未必买账。长此以往，上海表业的销售渠道目前只剩下不到30家，且大多数集中在上海。没有人知道上海手表到底是不是还活着。

　　倪海明决定靠陀飞轮把上海手表的声誉救回来。

　　机械表最大的“隐患”在于走时不准，陀飞轮作为一个抵抗地心引力的装置，可以有效地调整走时误差。因为要求精密，因此显得颇为昂贵。通常，陀飞轮与高级手表的概念绑在一起，而这个领域通常是欧米茄、伯爵、宝玑等瑞士名表的天下，定价通常需要数十甚至上百万元。

　　早在2001年，上海表业就已研发出陀飞轮机芯，全 靠手工打造了三枚，送到瑞士巴塞尔手表展展出。当场便有瑞士表商出价5000瑞郎，但倪海明不卖，又带了回来。他决定把陀飞轮机芯组装成成表推向市场，作为打响成表销售的第一步棋。

　　倪海明等了三年。每一种机芯的成熟都必须在经过试戴、返修、调整、工艺改进的周期后才有所保证。此外手工打造与规模化生产也有很大不同，规模生产讲究标准化，这对生产设备又提出了很高的要求。种种调校完毕之后，2004年，刚刚入股的荣智丰向上海表业董事会提出由她来接手陀飞轮业务。

　　尽管不舍得，但倪海明还是把准备就绪的设备、图纸和工程师全盘交给荣智丰—他本来就准备专门抽调人员“小部队作战”。这也是上海恒保得以诞生的原因之一。但双方当时约定，上海恒保只负责为上海表业加工生产陀飞轮，荣智丰自己的公司香港恒保则可以负责陀飞轮在香港及海外市场的销售，并以SHW(Shanghai Watch)的商标做活动推广—上海表业最后还是没有允许荣智丰使用“上海”牌，尽管这是后者最期许的事情。

　　倪海明决定自己做，但每一步都走得小心翼翼。2005年，上海手表问世50周年的活动上，他发布50枚陀飞轮金表和500只1800元的普通多功能表，心中委实担心：“以前100元都嫌贵，现在1800元能接受吗？”一个半月后，500只1800元多功能表全部卖完，他这才确定：时机应该差不多了。

　　市场早就成熟了，而且超出了倪海明的想象。2008年经济危机扫荡之下，中国成为唯一一个进口瑞士手表份额增长的国家。

　　只是“顽固”的消费者恐怕很长一段时间之内都不会考虑上海牌手表。倪海明对此并不沮丧：“中国市场太大了。如果同样的功能，瑞士表要2万，我只要3000呢？”他认为当下上海牌的最大优势还在于技术的性价比。

　　洪晃作为半个上海人，很知道这个品牌的价值，她曾经发短信给上海表业销售科科长展延平，告诉他自己有意在北京三里屯开设渠道引入销售。

　　他们对北京并不很了解。三里屯？“那就是后海吧，听说那里挺好的。”展延平去找倪海明，旁边行政部主任办公室的朱东说。

　　倪海明不置可否，看起来像没听明白，也像在想别的事情。唯一能肯定的是，因为“零星开店会阻碍今后的整体布局”，他对这一类的事情没有很大兴趣。

　　并非是倪海明不重视品牌，相反，他制定了一整套计划以作推广，其中核心关键词便是“限量版”和“复刻表”。国庆60周年之际，上海表业曾推出60块限量版陀飞轮金表，未来还会推出曾经专供部队使用的军用潜水表的复刻版，以及以“上海传统十大景点”为主题的限量表。

　　但倪海明找不到经营品牌的感觉。从1974年进入手表行业至今，他对每个生产环节都了然于胸，同样也认为生产是思考问题的核心。技术、设备、人才，他眼中上海手表的优势，无一不指向生产环节。

　　倪海明一连去过9年巴塞尔钟表展。为期半个月的表展上，全世界的钟表商流连于此，正是上海手表推广品牌的好时机。但对倪海明来说，巴塞尔只是上海表业寻觅机芯加工项目的机会。今年他没有去。“去一趟路费摊位费七七八八要40万块。40万，做点什么不好？”倪海明说，“金融危机还在，重点还是应该放在国内市场上。”

　　他依然像十年前那样到处考察市场。在北京某个商场，倪海明看到几个二十出头的小姑娘一刷卡就买了一块20万元的手表，还顺便学到一个新词“富二代”。他暗自判断什么商场的客户才买得起陀飞轮，并想尝试*购与电视直销。另外，他还有把上海手表高端系列放进老凤祥这样的珠宝商场以及交通银行VIP客户俱乐部推广的打算。

　　倪海明可能意识到了，不管是陀飞轮还是复刻表，甚至即使他接受了洪晃的建议进入三里屯，但上海表还是个“老牌子”：它无法带来更多的利润，一个品牌的最根本的基础—市场，还不是他的。

　　“我们与飞亚达合作了。”倪海明强调新的合作伙伴能弥补上海表业现有的不足。未来还是会好的。

　　去年年底，荣智丰把25%股份转让给中航投资有限公司，仅保留10%。中航投资控股飞亚达，而后者是国内唯一上市的手表公司，营销网络覆盖全国。

　　1987年底，飞亚达成立，彼时上海手表年产量400万只。

　　22年后的2009年，飞亚达市值32.59亿元，而上海表业年销售额不过1亿。

　　上海手表的命运就这样交到了飞亚达的手里。

http://www.ppzw.com/article_class2_17.html

上一页  1 2 3