为了掌握这种快节奏的销售模式,ZARA强调:全球600多家店面的销售人员,必须迅速有效地向总部汇报观察顾客流行品味的各项资料;针对顾客来店信息、流行趋势信息,总部拥有200多名优秀的时尚设计师,能迅速完成服装与配饰的设计。由于ZARA的产品销售期极短,而且保持了足够的新鲜度,所以,ZARA的商品从不打折,再加上其“多品种小批量”的营销策略,让顾客产生一种“看中意就必须立即购买”的急迫感,ZARA的滞销库存和存货跌价损失十分有限,且足以弥补渠道租金的成本压力。ZARA通过优化供应链而形成的商业模式,被业内誉为“服装界的戴尔计算机”;而ZARA的最大股东AmanacioOrtegaGaona也因此而成为西班牙首富。
优化供应链比降低成本更重要为了掌握交货质量与时效,ZARA一般不采用外包的生产模式,其产品基本上完全由直营工厂生产,主要是在西班牙生产,这样它的人工成本可能会比较高,但另一方面,ZARA通过优化供应链所节省的成本远远超过了其工成本,因此,它才能做到“高贵不贵”。
著名学者郎咸平曾提出过一个产业链的概念,他认为:整条产业链可以分为7大环节,中国的制造企业是产业链7大环节中的一环。除了制造之外,其它6大环节包括产品设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、终端零售。6大物流环节加上1个制造环节,构成了一条被称之为“6+1”的产业链。郎咸平将ZARA与中国广东的服装企业进行对比后发现,我们的服装企业要走完“6+1”整条产业链,从产品设计一直到卖出去,平均需要180天的时间。他简单地算了一笔帐,如果企业需要180天才能把制造好的衣服卖出去的话,一件衣服就要在仓库里放180天,假设一件衣服每天的仓储成本是一块钱的话,我们就要花180元来存储这件衣服;而ZARA把从产品设计到零售为止的整条产业链压缩到了12天,如果一件衣服的仓储成本就从180元下降到12元,相当于缩减了168元的仓储成本。在这种情况下,它还需要考虑人工成本吗?此时,人工成本已经变得不那么重要了。
业内人士认为,在整条供应链中,采购和生产两个环节与成本的相关性比较大,但更关键的是后面的物流环节,目前,一个值得关注的趋势是,越来越多的公司将重心转移到了供应链末端,希望末端变得越来越本地化,让最终的资源配置更加贴近市场,贴近顾客,这样可以大幅度减少由于滞销库存和存货跌价造成的损失,企业也将拥有更大程度的灵敏性和更加快捷的顾客需求反应速度。
在跟随中创新超越尽管ZARA得到了许多消费者特别是年轻人的喜爱,也有很多人对ZARA恨之入骨。仇恨ZARA的多为一些大牌的服装公司,往往它们刚刚发布了服装的流行趋势,还没来得及生产出来,ZARA早已将类似的样品做成成衣,销往全球,这让这些大牌服装公司十分恼火,ZARA也因此而官司不断。尽管每次官司几乎都是以ZARA失败而告终,但是ZARA依然乐此不疲,他们似乎也愿意为此而付出高额的“模仿费”。而ZARA的顾客则成为最大的受益者,他们可以用更少的钱,更早更快地享受到穿大牌服装的感觉。
显然,ZARA是一家典型的采用跟随策略的企业,跟随策略也许不会得到太多的掌声,却是一种简单实用的商业模式。但是,跟随不是跟在别人后面简单地模仿和照搬,而是要在跟随过程中不断地进行创新和超越。以日本的轿车为例,众所周知,日本汽车最早是模仿美国的,但是在追随过程中,日本进行了创新与发展,它们开发出了更省油、更经济的车型。当日本车刚刚进入美国市场时,美国人很不以为然,然而几十年过去了,美国人突然发现,日本车在美国市场的份额竟然超过了本国汽车。
在中国,采用跟随策略的企业数不胜数,如何在追随中超越对手,发挥出自己的独特优势,在竞争中脱颖而出,ZARA的故事对我们不无启发。