2009年1月“中国品牌大事记”新鲜出炉

    十大入围事件

    1．中移动流量费大降2/3，运营商竞争加剧已显现

    2．品牌影响大万人待施粥，佛教活动商业秀遭质疑

    3．“一洗黑”存在“三致”，洗发品牌紧步三鹿后尘

    4．空调原料价格频繁下跌，二线品牌打卖场价格战

    5．奇瑞多品牌战略终破局，酝酿成立销售独资公司

    6．互联网视频维权再扩散，华谊兄弟诉品牌门户网

    7．夏新国内生产线已停工，自主手机品牌天步艰难

    8．PC众品牌业绩不理想，预警行业进入“冰河期”

    9．巧点中美品牌文化渊源，“中华风韵”进主流院线

    10．新生产乳制品完全合格，主要品牌奶您放心饮用

   中国品牌月度观察：拉动内需从“官本位”开始

    观察员：品牌中国产业联盟秘书长 王 永

    1月份主要有两件品牌大事：一是3G牌照正式发放；二是汽车钢铁产业振兴规划通过。两者有个明显共性即拉动内需，促进经济增长。

    在世界金融危机日趋严峻、我国经济遭受冲击日益显现的背景下，政府实行了积极的财政政策和适度宽松的货币政策，并在今后两年多时间内安排４万亿元资金强力启动内需，刺激消费促进经济稳定增长。于是，产业整合、振兴成了拉动内需的急先锋。

    工信部部长李毅中预计2009年，三大通信运营商直接投入自有资金建网将达2800亿元人民币。而汽车、钢铁产业是国民经济重要支柱产业，涉及面广、关联度高、消费拉动大。制定实施汽车和钢铁产业调整振兴计划，对于拉动内需也具有重要意义。

    然而，让我们深感遗憾的是以政府采购的形势拉动内需、支持自主品牌的政策，并未出现在五项汽车振兴规划中。国家信息中心资源开发部主任徐长明表示：“政府采购的方案没有通过，对自主品牌的支持主要会通过自主研发、技术装备、实验室的建立等角度进行”。

    但是，这种举手之劳，为什么就难获支持？不过，我们还是要呼吁政府采购能够优先考虑自主品牌，呼吁国家领导人和地方政府领导带头乘坐自主品牌汽车。在官本位的现代社会，领导的示范作用至关重要，领导一带头，很多人将跟进，这样上下齐心，一定能培养起人们“以使用自主品牌汽车为荣”的良好消费氛围！如此人们为拉动内需出力成了理所当然，而且能够振兴自主品牌汽车产业。

    其实，西方大国从来就是如此，他们永远只坐自己国家生产的汽车！英国女王只坐劳斯莱斯，德国总理的座驾一直是奔驰和奥迪，法国总统萨科奇的座驾也是国产的标致……因为他们觉得乘坐本国生产的轿车会令国家领导人更有民族自豪感。国家领导人的示范效应对本国自主汽车工业发展将会起到不可忽视的推动作用。

    我非常认同这次温总理在伦敦召开的中英工商峰会上演讲中谈到的反对贸易保护的倡议。而领导人乘坐自主品牌汽车的做法只是国际惯例，更谈不上是贸易保护主义。

    所以我们提议，从政府采购开始，从领导带头开始，从舆论引导开始，关注自主品牌汽车，在同等条件下优先购买自主品牌，这是对拉动内需、壮大民族汽车工业最有力的支持！

http://www.ppzw.com/ppzt.html

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