本土服装品牌正快速发展，桂林服装精车工紧缺

　　在骖鸾路开服装店的张小姐最近正在招车工。“开业一年多来，一直在招车工。桂林的车工实在是太紧缺了。”张小姐表示。和张小姐有同样感受的还有不少服装店和服装厂。拥有一个小型服装车间的肖先生介绍，尽管工价不断上涨，可要找到技术熟练的车工还是很难。另外，服装打版师、裁工也出现紧缺情况。 

　　据了解，桂林对服装车工的需求有两种情况：一是规模较大的服装厂的流水线工人，这对技术要求不是太高，相对来说较好找；另一类是服装店或一些中小规模服装厂的精车工，要求独立完成整件衣服的车缝制作，对技术要求较高，也最难找。“除了现有固定的几名车工，我还要经常去找一些兼职车工。”张小姐很无奈。 

　　记者调查发现，近年来桂林一些服装店扩张快速，有的从订制服装发展为成衣销售；有的注册了商标，开起了连锁店，发展了加盟店；有的品牌加盟店还向外发展广东、湖南等多个省市。一些发展较好的本土品牌的服装车间拥有三四十名工人。 

　　本土服装品牌的发展带来了对相关人才的大量需求。张小姐告诉记者，以前一些职业学校开办有服装缝纫培训班，可现在不少学校已经停开这个专业，现在学服装制作的人越来越少。“流水线的操作比较容易上手，但精车工却需要相当一段时间的学习和磨练。”张小姐介绍。 

　　记者调查发现，目前桂林很多精车工的薪酬并不低，根据服装店、服装厂的生意情况和淡旺季节，月收入从1000元--3000元不等，打版师、裁工收入有的超过4000元。在广州，普通打版师的月收入大约也在4000元左右。即使这样，精车工供应量还是无法满足需求。业内人士分析，这主要是因为服装制作工作很辛苦，打版师通常有底薪，可车工、裁工是拿计件工资，需要加班加点才能拿到较高收入。而且，一些服装店或小型服装车间不为工人交纳社会保险，工人感到没有保障，因此，有的人宁可选择到较规范的大中型服装厂做流水线。
 

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