封杀“中国制造”，“美国制造”就有未来？

　　26日，美国制造业联盟强烈谴责加州政府，把连接旧金山-奥克兰的海湾大桥重建工程东段项目，分包给了中国公司。“海湾大桥：100%中国钢铁”的惊悚标语，被该联盟赫然印在以五星红旗为背景的巨型广告牌上，并配上该组织发起的“应在美国制造”运动的网址，矗立在海湾大桥东段的末端。该组织的执行总裁斯科特•保罗说，这是一个“失败的象征”，分包给中国公司是“愚蠢、短视”的行为。据悉，该广告牌将至少竖立3个月，意在告诉美国政府和民众“美国制造”有多重要。

　　仅仅因为使用了中国钢材，部分结构由中国制造，海湾大桥便成了美国丢失就业的标志和“美国失败的象征”，这种说法让人匪夷所思。更令人惊讶的事实是，这座桥的修建是个国际合作项目，日本、英国、韩国、中国和挪威均有参与，远非广告牌所说的100%中国钢材制造，70%的钢材实际上是美国制造。

　　该组织用错误的信息，恶意误导美国公众，实为炒作“封杀中国制造”的话题。众所周知，美国农产品是世界贸易上补贴最多的出口商品。美国对自由贸易“用之如珍宝，弃之如敝屣”的态度，让它对中国的义愤填膺显得有些荒诞可笑。日本TBS电视台27日说，这是美国对中国“世界工厂”地位不满情绪的体现。德国财经网27日说，中国对美贸易顺差让美国不服气，从各个领域进行反击。

　　诚然，在当下美国制造业形势低迷，大量低端劳动力急需就业的形势下，“中国制造”太容易成为美国民众不满情绪的“靶心”。而日渐临近的美国大选，更让“中国制造”成了美国诸多经济问题的替罪羊。近期，美国就接二连三地对“中国制造”作出反倾销或反补贴裁决。日本TBS电视台评论说，大选来临前，更多民意“被利用和放大了”。《西澳大利亚人报》说，奥巴马和共和党人竞相指责中国制造以取悦选民。

　　除美国总统大选外，国会众议员和三分之一的参议员今年也面临换届，从白宫到国会均竭力打造公众利益捍卫者的形象。而在美国部分政界人士眼中，以创造就业为由，祭起贸易保护主义大旗是争取选民最有效的手段。

　　强硬的表态背后往往只有务实的选项。中美经贸关系合则两利，斗则两伤，这点美国政界和商界很多人士心知肚明。多数专家也认为，中美贸易今年可能进入多事之秋，但不会升级为贸易战。相信大选之后的美国新政府，在中美贸易问题上会有更加务实的选择。

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