夏利已老？
【中国品牌总网整理报道】 作为中国自主品牌汽车的“元老”，夏利车已经25岁了。如今，以经济型轿车、“低端车”形象被人们牢记的夏利已慢慢退居地市级的二三线市场，但是退居二三线似乎并没有为夏利带来多大的盈利。
据天津一汽夏利汽车股份有限公司公布的最新季报，今年一季度，公司利润总额同比下滑75.11%，比去年同期大约减少了1.6067亿元；经营活动产生的现金流量净额约为-1.8809亿元，同比减少190.57%；基本每股收益从去年同期的0.1325元下降到目前的0.0323元。
当前，夏利整车有两个平台，一个是夏利平台，生产夏利A、夏利N3和N5；另一个是源于丰田NBC的平台，生产威乐、威姿、威志等“威”系列平台。
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