2007年10月25日~26日,由国务院发展研究中心信息网、俄罗斯SOLO咨询、中国汽车工业协会、上海合作组织实业家委员会联合主办的首届“中俄汽车论坛”在北京举行。论坛邀请中俄政府官员、汽车专家以及奇瑞、吉利、长城等中国汽车厂商代表,就中国汽车企业在俄罗斯市场的发展状况以及前景展开广泛讨论。
吉利、长城能否在俄建厂项目能否获批?奇瑞能否保持在俄罗斯市场迅猛的发展势头?在中国汽车俄罗斯市场发展的关键时期,首届“中俄论坛”备受各界关注。
纷纷进军俄罗斯
据中国机电进出口商会汽车分会统计,2006年中国对俄罗斯汽车出口量达到3.8万辆,同比增长300%,经过几年的发展,中国汽车对俄出口呈现“井喷式”增长态势,俄罗斯成为中国汽车最重要的海外市场。而中国的奇瑞汽车更是以463%的增长率,成为2007前三季度,俄罗斯市场销量增长最快的外国汽车品牌。
俄政府为了促进汽车市场的发展,鼓励外国汽车企业在俄建厂,对于散件组装项目征收0%~3%的关税,而对于整车进口则征收高达25%的关税,此举为外国品牌汽车在俄罗斯市场的发展创造了机遇。在此背景下,吉利、长城、华晨等中国车企纷纷争取在俄罗斯的汽车组装项目。
“苦练”内功奇瑞得到认可
在汽车市场相对成熟的俄罗斯,消费者更加看重的是产品质量与服务。对于刚进入俄罗斯市场的中国企业,获得组装项目固然重要,但是,中国汽车企业不仅仅要看到眼前的短期利益,还需把目光放的更远。从长远来看,中国汽车在俄罗斯需实现品牌“落地”,从而,获得市场和消费者的认可,这也是中国汽车企业国际化发展的必经之路。
奇瑞作为中国汽车在俄市场迅猛发展的代表,自2005年12月进入俄罗市场,到目前,奇瑞已经发展成为俄罗斯市场的一支新军。据俄罗斯国际文传电讯社报道,2007年前三季度,奇瑞汽车在俄销量达到20670辆,同比增长3.6倍,成为俄罗斯市场销量增幅最大的外国品牌汽车。
在市场迅猛发展的背后,是奇瑞进入俄罗斯市场两年来苦练“内功”的结果。成立首个海外全资公司、启动俄罗斯助学计划、完善销售服务网络,作为俄罗斯市场的一支新军,奇瑞品牌逐渐与当地文化相融合,并且得到俄罗斯政府和消费者的认可。
近期,俄罗斯BRO市市长KiselevAlexander在参观奇瑞工厂后表示:“奇瑞在俄罗斯市场表现卓越,在俄市场的前景非常值得期待。”
在俄罗斯市场获得的认可与成功,只是奇瑞在打造自主国际名牌的道路上迈出的重要一步。近期,在Interbrand和《商业周刊》联合进行的调查中,奇瑞与联想华为、海尔、青岛啤酒等五大品牌,被认定为“已经获得相当认可”的中国品牌。通过实施积极的国际化的战略,奇瑞逐渐得到国际上的广泛认可,并取得良好的业绩。
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