张丽君：科学管理谋发展，自主创新塑名牌

　　要名牌，更要名牌企业家。

　　据调查，我国有100多种工业制成品的产量是“世界第一”，但由于缺乏核心技术与自主品牌，中国制造的产品很多都是处于产业链的最低端。在很大一部分领域里自主创新能力薄弱、核心技术严重缺乏，中国是“制造大国”而不是“创造大国”更非是“品牌强国”，这已是不争的事实。

　　造成上述令人叹为观之的局面，除了经济社会发展客观的先天劣势以外，主要还源于一下几个方面原因：

　　一、中国大部分企业尤其是创业之初，喜欢走所谓的“捷径”，那就是看得非常清楚的生产一件产品获得多少利润，走自主创新，创自有品牌要走“弯路”；

　　二、大部分的中上游产品企业总是认为自己的产品不面向大众，只要把直接的供货对象维持好了就会万无一失，即行业内知道我的质量不错再加上良好的服务，自然产品不愁销路；

　　三、在中国的绝大部分中小企业眼里，总认为创品牌是大企业的事，跟自己无关，因为创品牌的成本比较大，而往往赢利也需要一个相当长的过程；

　　四、更多的企业看不见品牌所能带来的无形资产价值所在。有的即使看见了也不能明白，即使明白了也不愿付诸行动，即使行动了遇到困难又会退缩等等；

　　五、企业往往是注重眼前的“拿来主义”，总以为别人辛辛苦苦创来的一个牌子，为自己无偿使用获得利益而暗自窃喜，不料就此却无缘了长久的拥有权利。

　　与此相比，我国的局部地区和部分企业已经意识并开始了他们的自主创新之路，目前形势还是很值得我们欣慰和期盼的。记者近日在参加由经济学家、品牌专家、地方政府领导、企业家和知名媒体等共同组成的“自主创新——丽达品牌之路”高端研讨会上获悉，我国的“品牌之都”——浙江宁波，作为我国最早的14个沿海开放城市之一，宁波的企业以其独特的活跃能力和大胆的创新魄力，时至今日正呈“草根式”精神以星火可以燎原之势扬起民族品牌的大旗，出现了如雅戈尔、奥克斯、罗蒙、方太、波导、大红鹰、维科、帅康、吉德等为代表的纺织、服装、家电、文具等一大片的产业集群，此一穷二白的“草根企业”反倒率先走出了“自主创新”发展新路。

　　(二)“小巨人” 不断创新

　　宁波丽达动力机械有限公司的董事长张丽君是一位不失女人妩媚的优秀女企业家。

　　由于日益更新的市场变化，企业原有的生产能力制约了企业的跨越式发展，没有技术的创新，企业的生命力将会渐渐衰竭，最终将被竞争对手所淘汰。因此张丽君重整思路并以她超人的胆识，最终确定把工作的重点转到技术改造，提高生产能力及产品质量上。一个个专业人才的聘请到位，一个个技改项目的上马。同时，公司又引进高精度的设备和检测仪器，网带炉淬火流水线代替了并不环保及低效的旧设备。从工艺上保证了产品加工质量。2000年9月，作为我国摩托车离合器行业极具发展潜力的企业，由于公司克服一切困难，通过货款融资以及自身积累，在宁波余姚经济开发区征地46亩，兴建厂房2.5万平方米，有了丽达动力宽敞的生产厂区这个平台，可以制造更多优质的离合器产品，企业开始了全新的发展之路。并于同年设计开发出了从50、C100、GY6、CG125、GS125、250等数十种规格，及30多种摩托车发动机高精度零配件，改变了中国摩托车主机厂向国外采购组装发动机离合器的境况。从此，中国摩托车拥有了自己的发动机离合器……

　　自主的技术、一流的设备、一流的质量、一流的服务赢得了客户的赞誉。丽达公司离合器生产能力也因此提升到30万套/月。但是产量在提高过程中遇到了一个最大的困难：原材料供应。在当时资金相对紧张之时，公司投入新建毛坯锻造生产流水线6条，各类高精密度内外磨床56台，数控齿轮机，数控插齿机等各类滚、插设备48台，热处理网带淬火流水线2台，电脑监控氧探头渗碳炉2台等先进设备。并与大型钢厂签定了长年订购合同。改变了以前毛坯依靠外协加工的历史，将生产能力牢牢控制在了自己手里。2004年离合器生产能力增加到了35万套/月。同年6月，又斥资500万元收购了浙江钱江集团的摩托车离合器分厂，极大地扩展了企业的发展空间。2005年公司产值第一次冲上了亿元大关。

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