中国品牌：你就找不着“北”

　　实现向电信强国、电子制造强国的转变是一个战略目标，也是一个长期、渐进的过程。同样，我国针对行业制定自主标准，并推进标准的产业化进程不是一蹴而就的事情，而是一个长期、艰难的过程。
   
　　因而，有专家认为，我国首先应高度重视自主标准的制定工作。国内外成功的标准战略都坚定着这样一种认识：中国标准化战略必须以培养中国企业为核心。因此，我国应重视自主标准的制定，鼓励国内企业参与国际标准的制定。其次，企业一定要大力支持国内自主标准。很长一段时间里，国内企业急功近利，对制定标准这种长远利益的考虑不大在意，基于这一点，国内企业应该树立长远的竞争意识和核心竞争力意识，重视具有自主知识产权标准的制定和核心技术的开发。
   
　　中国设计：何时走上前台
     
　　“英国可以没有政府，但不可以没有设计。”英国前首相撒切尔夫人对工业设计曾有过非常精辟的论断：“对于工业设计一分的投入，可以产生一千分的回报。”
    
　　美国工业设计协会调查，美国企业平均工业设计每投入1美元，其销售收入为2500美元；日本日立公司统计数字表明，每增加1000亿日元的销售额，工业设计的作用占51%，而技术改造的作用仅占12%。
 
　　其实中国对设计并不默生。比如邓小平先生就曾有总设计师的头衔。中国的皇家建筑设计再过多少年也不逊色于欧美建筑设计。可偏偏我们在工业设计上落伍了。如今我们的设计始终处在二线、三线，走不到前台，这和国家政策的偏向有着巨大的关系。
     
　　先来看看软件产业。2002年国务院办公室下发的47号文件《振兴软件产业行动纲要(2002年－2005年)》，今年已经走到了第四年。
     
　　根据47号文件提出的我国软件业的总体目标是，到2005年，软件市场销售额达到2500亿元，国产软件和服务的国内市场占有率达到60%，软件出口额达到50亿美元，形成若干销售规模过50亿元的骨干企业，软件人才达到80万人。
     
　　但据2004年我国软件产业最新数据，2004年软件市场销售收入达到2300亿元；软件出口额达到26亿美元；全行业从业人员超过了70万人；销售额超亿元软件企业2003年达到214家。
     
　　对比上述两组数据，不难看出，在软件出口、超大规模骨干企业等方面，理想和现实还有着不小的差距。信息产业部副部长娄勤俭就专门提出，“目前国内最大软件企业收入不足30亿元，与47号文件提出的实现若干家销售额超过50亿元的软件企业目标相比，还有相当距离，与国际软件企业相比，差距更大。”
     
　　美国《软件杂志》的全球软件业500强数据：IBM在2004年的软件和服务的收入是569.46亿美元，而中国软件业同年的整体市场销售收入仅为2300亿元人民币，尚不及IBM一家公司的一半。为什么会出现这样的状况？专家指出，主要原因之一就是自主创新存在缺陷。“有脑无芯”，曾经是中国电子信息产业的剧痛，巨额产值难掩利润微薄的尴尬。
     
　　中国的软件企业究竟要走哪条路呢？专家指出，对中国来说，如果纯粹靠外包，把世界上所有都包给我们可能也不够。而同时，中国于本身有相当大的市场，并不一定要靠外包才能发展。
     
　　再看汽车产业。当宝马、奔驰这样的产品在“同质化”趋势中仍能以鲜明的性格基因扎根于人们内心深处的时候，人们开始深刻懂得了工业设计的价值所在。
     
　　“工业设计创造了产品品牌。品牌的形成首先是产品个性化的结果，而设计则是创造这种个性化的先决条件，”宝马前任产品开发主管赖茨勒如此描述工业设计的重要作用，“如果不注重提升工业设计能力，将难以成就一流企业，尤其在汽车业。”
   
　　“业界一般的看法是，中国汽车业差在制造规模不够，产业集中度不够，进而导致汽车制造商的竞争力不够。然而，这只是汽车产业的表面问题，中国汽车产业的真正软肋，在于工业设计。”安邦集团高级分析师贺军分析，“从国际视野来看，和所有后进工业化国家一样，中国汽车产业正走在代工生产、侵权仿冒到自主设计的曲折道路上。过去几年来，包括通用、丰田及本田等跨国汽车大厂，都曾以侵犯知识产权分别控告奇瑞、吉利与双环等中国汽车厂。而溯其根源，都在于本土工业设计能力的缺失。”
     
　　论及国内企业对待工业设计的心态，同济同捷汽车设计工程研究院院长雷雨成教授如此形容：“就是缺自信。现在有人提到设计，犹如谈虎色变，常常以经验不足遭到质疑，崇洋媚外风气盛行。事实上，你越不开发，你就越不会开发，你越不会开发，你就越惧怕开发，那么你就永远不会开发。”
      
　　如果说在汽车工业设计领域，欧美已经处于黄金时代、后起的日韩处于白银时代的话，那么事实上已经成为跨国企业制造基地的中国，还处在黑铁时代的蒙昧之中。
    
　　再看体育用品产业。 前不久召开的体博会的中国体育用品产业论坛，吸引了众多中外参展商的关注目光。
     
　　6月21日下午，能容纳数百人的会场里已坐得满满当当。当国家质检总局质量管理司副司长惠博阳作“打造体育用品世界名牌，迎接奥运盛会”的演讲时，一番“不要再做国外一流品牌‘秘书’，要真正把属于自己的民族品牌做大做强”的形象忠告，引起了与会者的共鸣。他生动的比喻“秘书”写好文章署“老板”的名，就如同中国大多数体育用品企业接定单加工，贴上国外一流品牌的商标一样。
   
　　显然，增强一个国家的工业设计能力仅靠个体设计者的灵光乍现难以成功，相比之下，我国工业设计领域的现状却是：一直没有专门的政府管理部门，行业协会也基本处于松散状态，且资金来源严重不足。政府缺乏对工业设计的资金投入，既没有专项拨款，也没有建立设计基金。如此环境之下，本来就稀缺的本土设计人才纷纷流向跨国公司。“在工业领域只有工程师，却没有设计师，这说明了我们对工业设计的忽视。”有关人士这样说。
 
　　英国设有国家设计委员会，主持全国工业设计推进工作；日本提出了“科技立国，设计开路”的国策；韩国政府更是在产业发展纲要中提出，希望到2010年成为世界设计强国。
    
　　我们中华民族有集中精力、凝聚力量干大事的传统，为何在面对经济如此激烈的今天，我们在支持企业、支持核心竞争力创新上，就不能凝聚成拳头出击呢？这是企业家的事，更是国家的事。
 
　　可见，中国实施品牌战略是一个关系到制造、创新、标准、设计等诸多因素的系统工程，不是仅仅打几个广告就能成为强势品牌，就能走出去，就能深根开花结果。中国品牌需要诸多环境，期待诸多环境，让政府、专家、企业家一同加油，为实现温总理创建世界顶级品牌的指示共同作持久努力。
 
　　欢迎与globrand（全球品牌网）作者探讨您的观点和看法，作者吴子敬系刘宾雁的弟子，《品牌》杂志执行主编，品牌研究专家。cmpcom@163.com

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