(2)、客户关系管理与流程
当客户打电话给联邦快递的时候,只要报出发件人的姓名和公司的名称,该客户的一些基本资料和以往的交易记录就会显示出来。当客户提出寄送某种类型的物品时,联邦快递会根据物品性质向客户提醒寄达地海关的一些规定和要求,并提醒客户准备必要的文件。在售前阶段联邦快递就已经为客户提供了一些必要的支持,以减少服务过程中的障碍。 联邦快递的速递员上门收货时,采用手提追踪器扫描货件上的条形码, 说明服务类别、送货时间及地点。所有包裹在物流管理的周期内,至少在货件分类点扫描六次,而每次扫描后的资料将传送到孟菲斯总部的中央主机系统。客户或客户服务人员可查看互联网上联邦快递的网页,即时得到有关货件的行踪资料。
售后服务主要包括两部分,一方面解决客户遇到的问题,一方面调查客户的满意度,寻找内部改进的办法。值得指出的是,售前、售中、售后服务这三个阶段不是截然分开的,在对客户服务过程中,这三者是一个不断往复的环节。
(3)、客户关系管理与部门
客户关系管理不仅贯穿到服务的每一个流程环节和公司内部的大多数部门,并体现在员工的绩效考核指标中。 在联邦快递,直接和客户打交道的人是快递员,但在整个服务过程中,客户服务人员、清关部文件人员、销售部门和市场部门的活动也会在很大程度影响客户的满意度。
“配合服务”是联邦快递内部协作的一条准则,每一个环节的工作人员都承担着了解并满足客户需求的任务,这种多渠道的客户关系管理策略被称之为“无缝互动”。 当这一切都配合得非常完好的时候,客户关系管理已经开始发挥效力。在此基础上的客户关系管理软件只是在技术上推动大规模的客户关系管理高效运行。
另外联邦快递的大多数部门的绩效考核指标都分为两类:一类是反映运行效率的内部指标,一类是反映客户满意度的外部指标。以市场部门为例,与客户满意度有关的指标在绩效考核中间的比重超过了50%。 可以说,联邦快递的客户关系管理已经体现在他的组织制度和人力资源政策方面。客户关系管理提升了客户的满意度和忠诚度,并带来了丰厚的利润。此外,客户关系管理对于公司的品牌推广也是一个积极的推动作用。
(4)、建立呼叫中心、倾听顾客的声音
联邦快递台湾分公司有700名员工,其中80人在呼叫中心工作,主要任务除了接听成千上万的电话外,还要主动打出电话与客户联系,收集客户信息。呼叫中心中的员工是绝大多数顾客接触联邦快递的第一个媒介,因此他们的服务质量很重要。呼叫中心中的员工要先经过一个月的课堂培训,然后接受两个月的操作训练,学习与顾客打交道的技巧,考核合格后,才能正式接听顾客来电。联邦快递台湾分公司为了了解顾客需求,有效控制呼叫中心服务质量,每月都会从每个接听电话员工负责的顾客中抽取5人,打电话询问他们对服务品质的评价,了解其潜在需求和建议。
为了使与顾客密切接触的运务员符合企业形象和服务要求,在招收新员工时,联邦快递是台湾少数作心理和性格测验的公司。对新进员工的入门培训强调企业文化的灌输,先接受两周的课堂训练,接下是服务站的训练,然后让正式的运务员带半个月,最后才独立作业。
(5)、提供接受订单与客户服务处理、仓储服务
协助顾客简化并合并行销业务,帮助顾客协调数个地点之间的产品组件运送流程。在过去这些作业是由顾客自己设法将零件由制造商送到终端顾客手中,现在的快递业者可完全代劳。联邦快递的服务特点在于,协助顾客节省了仓储费用,而且在交由联邦快递运送后,顾客仍然能准确掌握货物的行踪,可利用联邦快递的系统来管理货物订单。
(6)、自动运送软件协助顾客上网
联邦快递向顾客提供了自动运送软件,有三个版本:DOS版的Power Ship、视窗版的FedEx Ship和网络版的FedEx interNetShip。利用这套系统,客户可以方便地安排取货日程、追踪和确认运送路线、列印条码、建立并维护寄送清单、追踪寄送记录。而联邦快递则通过这套系统了解顾客打算寄送的货物,预先得到的信息有助于运送流程的整合、货舱机位、航班的调派等。