千龙汽车综合报道 在这个强调自我的时代,吾国吾车的意识也越来越显得重要不管是汽车强国还是弱国都在造自己的车。但中国什么时候才能够有自己真正的“国民车”呢,我们在期待。
美国:福特T型车
T型车及其流水线生产方式,
不仅定义了国民车:它是小型的、符合大众需要的,而且更重要的是,能在价格上让普通人轻松拥有:从1908年开始面世,到1927年停产,福特T创下了累计生产1500万辆的纪录。它的价格也从最初的850美元降到了265美元,只是福特汽车厂的工人两个月的工资。
德国:甲壳虫
希特勒提出这个设想,
到波尔舍将它造出来,整整一代德国人都在盼望着它,尽管因为二次世界大战,使它姗姗来迟,但正是因为等待,才使它成为德国人的爱车的不二之选,成为德国家庭的一员。这种对于汽车的温情,在迪斯尼1969年的喜剧片《Ilovebug》中,更是表现得淋漓尽致。
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