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意大利：菲亚特500
绰号“Topolino”(“老鼠”之意，因其车身外形而得此名)的菲亚特500是该厂继Balilla508型汽车之后的第二款大量生产车型，在它长达40年的生命周期里共缔造了360万辆的销售成绩，可以挤入历史上最有名的车型前5位。
编辑点评：菲亚特500的特点有点类似于甲壳虫，而且更小，成本更低，更有利于大规模推广。如今复活的菲亚特500和甲壳虫、mini一样都走上了“可爱”形的路线。
捷克：斯柯达
德国大众高层抱怨：“中国人想要的不是像POLO这样精致的小车，而是想要斯柯达那样简单的大车”。虽然并入大众旗下之后，斯柯达跟随着大众的步伐慢慢向“高端”进发，但在捷克，满街的斯柯达还是透露了它的真实出身。
编辑点评：其实斯柯达比大众品牌更为“大众”，而它现在的车型也延续了大众的平台和很多设计，但价格却要低不少，这样无疑能吸引很多消费者。
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