米其林即将发布上海指南背后都有什么故事？

［中国品牌总网更新时间：2016/6/22 ］热荐 ★★★

摘要：米其林中国投资有限公司总裁Bruno de Feraudy说：“在上海，我们面临的挑战不是如何找到可评审的餐厅，而在于如何有效地评审。”他坐在今年刚刚启用的中国总部新楼，内饰多以品牌logo中沉稳的蓝色调为主。方圆2公里内，很难找到人均消费300元以上的餐厅，更别提星级餐厅了。

“像Jean-Georges最早一批入驻外滩的国外餐厅撑起了上海高端西餐市场。”刘高辰说道。2013年，他从法国学成归来，把自己的法式餐厅Paris Rouge（巴黎红）安在上海的圆明园路上。邻居中就有大名鼎鼎的意大利餐厅8 1/2 Otto E Mezzo Bombana，2011年，它在香港拿下了米其林三星。

黄旗金枪鱼，牛油果和辣萝卜，腌姜/Jean-Georges

深海扇贝配金色花菜，水瓜柳，葡萄沙司/Jean-George

“奥运之后的中国高端餐饮市场突然进入井喷期，”William Liu说。在香港站稳脚跟的西餐厅从络绎不绝的内地旅行食客身上看到了一片巨大的市场。于是，由米其林厨师“加持”的餐厅扎推似的进入上海，能够远眺东方明珠的外滩往往是它们选址时的首要目标。

也正是基于上海眼下的餐饮现状，米其林决定出手。

米其林中国投资有限公司总裁Bruno de Feraudy说：“在上海，我们面临的挑战不是如何找到可评审的餐厅，而在于如何有效地评审。”他坐在今年刚刚启用的中国总部新楼，内饰多以品牌logo中沉稳的蓝色调为主。方圆2公里内，很难找到人均消费300元以上的餐厅，更别提星级餐厅了。

在这里，米其林主业轮胎与美食就像是两个世界，分别以橡胶与创意为本源。“负责上海指南的匿名评审员是谁，有多少人，我完全不知情。”Bruno De Feraudy说道。他从法国鲁昂商学院毕业后的每份工作都是与轮胎打交道。

事实上，被尊为餐饮权威宝典的《米其林指南》起初只是随轮胎附赠的小册子。米其林公司的创始兄弟André和édouard在1900年8月，也就是巴黎举办世界博览会的当口发行了首批指南。当时法国的交通工具仍旧以公车、自行车为主，全法汽车车主仅有2400人。指南意在鼓励大家远行，以此促进汽车旅游，进而带动轮胎生意。

免费提供了二十多年后，兄弟二人突然意识到，有品质的商品才会得到重视。于是开始收费，并引入评分机制。米其林指南随后按封面颜色分为红、绿两本。红色收录餐厅和酒店，绿色手册则向汽车车主指明加油站、医生、公路地图以及游览信息。

和主营的轮胎业务相比，指南从来都不是一门盈利生意，但后者“可以提升品牌形象”，间接推动轮胎销售和行业地位。在增速放缓的宏观经济环境之下，米其林指南的意义尤为重要——不光中国车市增长放缓，米其林轮胎业务增速同样从2014年的9%下滑到5%。Bruno de Feraudy举例说：“对于车主而言，轮胎能用上两到三年。指南或许可以提醒他们选择米其林。”

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