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五粮液茅台冠名机场引争议,政府被指为功利越权


[  新京报    更新时间:2012/5/25  ]    

    中国品牌总网讯:23日,四川宜宾市召开新闻发布会,宜宾市副市长谢杰称,5月14日,四川省政府关于《四川宜宾五粮液机场建设工程项目》立项请示经国务院正式发文批复立项,宜宾机场将从宜宾市翠屏区菜坝镇迁至宜宾市西北11公里处的翠屏区宗场乡进行重新修建,并命名为“宜宾五粮液机场”。

  四川宜宾机场将迁址重修 命名为“五粮液机场”

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  机场迁建更名获立项批准

  对于机场为何以“五粮液”企业命名,宜宾市委宣传部的工作人员表示,机场迁建和更名,是经过立项批准的,将会为带动整个宜宾的经济更上一个新的台阶。

  该工作人员还称,四川宜宾以五粮液企业命名机场,绝不是全国第一家以企业命名的机场,贵州“茅台机场”,也将在今年开建。

  “冠名筹资建机场也是途径”

  对此,中国民用机场协会相关负责人昨天表示,中国机场数量远远不够,尽管民航每年会有200亿元建设基金助力民航业发展,但很多地方建机场仍需自己筹集资金,如果能获得主管部门的批准通过,通过冠名的方式让一些地方企业作为股东或者出资人提供资金,也是一种途径。

  该负责人称,例如,茅台机场资金筹措由贵州省政府统筹,茅台酒厂、遵义市政府、仁怀市政府共建,其中,仁怀市政府、茅台集团公司各先垫付200万元开展前期工作。

  新机场工程概算为11.76亿

  不过,该负责人称,在国际上,以企业命名机场并不常见,通常以人名或地名为主。据了解,现在的宜宾菜坝机场是军民合用机场,先后于1991年、1993年进行了两次扩建,由于发展受到诸多局限,机场本身已无扩建能力。宜宾五粮液机场工程概算为11.76亿元,建设用地4435亩,预计建设工期为3年,到2020年建成。

  - 社论

  用名酒命名机场,合适吗?

  《民用机场使用许可》对机场命名有非常明确的规定,“运输机场名称应当由机场所在地城市(或地、州)名称后缀机场所在地具体地点名称组成。”

  据报道,5月23日,宜宾市政府召开新闻发布会。宣布2012年5月14日,四川省政府关于《四川宜宾五粮液机场建设工程项目》立项已经批复,宜宾机场将迁建,并命名为“宜宾五粮液机场”。在回应争议时,宜宾方面举出了“茅台机场”例子。其意图或许是在说,用“茅台”命名机场可以,为什么“五粮液”就不行?

  出于地方经济发展的需要,四川宜宾、贵州仁怀需要新机场,可以理解,但是,将新机场命名为“五粮液机场”、“茅台机场”,就难以令公众接受,和人们的习俗、文化、价值观念存在冲突。用名酒命名机场,不但在文化上有“恶俗”之嫌,也相当于在一地唯一的甚至排他性的公共设施上做植入广告。如果此风助长,是不是很多机场都可以用企业冠名,是不是火车站、汽车站等都可以植入企业的名称?

 

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