图为南都周刊封面报道。
全球汽油排放标准。
我可以对汽油说脏话吗?
在贵过美国的油价背后,是油品低劣的尴尬现实。据测试,中国最高标号的97号汽油,只相当于美国的87号。而87号汽油,是美国实际上的最低标号。
记者_沈玎 徐卓君 上海、北京报道
“俩天不在北京,今夜一回到北京,打的士的燃油费又飙升了一块钱。这日子还能过么??”4月1日00:53分,北京白领 @“a哲的日子”在微博(http://weibo.com)上吐槽。和他同一遭遇的,还有昆明、泉州、厦门、柳州等地的网民, 自3月20日调价后,3月31日,这些城市的主管部门几乎同时宣布,从4月1日起,出租车燃油附加费从2元/次调为3元/次。而之前未征收附加费的城市,也纷纷开征。
有车一族的日子也不好过,上海外企白领马乐,一直憧憬着驾车出游的美好时光。但是,他发现,实施的成本越来越高。
马乐说,如果加100元的93号汽油,10年前,从上海出发,可以开到杭州再开回上海;5年前,有去无回;现在,他只能勉强跨过上海地界,连嘉兴能不能开到都悬了。
油价已经成了中国城市居民不能承受之重。连发改委也承认,从零售价来看,中国的汽油已经贵过了美国。
而在如此高的油价背后,却是油品低下的尴尬现实,据测试,中国最高标号的97号汽油,其质量相当于美国的87号汽油,而87号,已经是美国事实上的最低标号。
“人类已经无法阻止‘两桶油’了”
过去10年间,93号汽油共调价37次,翻了三番不止(333.2%)。那么,现在中国的油价到底处于什么水平,是否真的贵过美国呢?
不同国家间油价的高低,主要和这个国家的石油多少有关。一些主要产油国,像沙特、伊朗、科威特、卡塔尔、委内瑞拉等,油价都很低,比如委内瑞拉的油价约合每升3毛钱,简直比水还便宜。
价格较高的国家主要集中在欧洲,油价基本上都在每升10元到15元人民币之间。油价高的国家大都征收了高额的燃油附加税,税收在油价中的占比在40%到60%之间。