摘要：昨日，国家发改委通报了6起近期查处的柴油价格违法典型案件，中石油、中石化地方企业被查出高价卖柴油。中石化回应称，两地方分公司确存在违规行为，已要求立即整改，根据发改委的要求上缴多收价款、认缴罚款。
和记者闲聊的时候，刘师傅时不时看一眼加油站，看是否有“开关”加油的迹象。
昨天，记者也跑了数家加油站，他们均表示没有柴油，其中一家还称已断货一天了。而在另一家加油站外，等待的货车排起了一两百米的长队。
每天投放千吨以上依然难解柴油紧张
走访中，记者发现，柴油最紧缺、排队等候加油的车辆较多的情况，主要出现在城乡结合部，特别是城东大道、发展大道、夜明珠、点军桥边等地。
中石油宜昌分公司办公室主任马玉丰说，目前，他们宜昌城乡结合部有近10个加油站，这些地段的加油站柴油需求量特别大，个别加油站每天销量达到了近百吨。
马玉丰说，随着用油高峰的到来，他们向市场投放的柴油也在不断加大。而据他了解，截至目前，中石油每天在宜昌市场投放的柴油达到500吨左右，而中石化投放的柴油则更多，达到1000吨以上。
宜昌交运集团长途客运分公司经理王雁冰说，目前为止，公司没有出现因柴油紧张导致停班的现象发生，因为之前他们公司部分车主和部分加油站签有保障协议。不过，因为柴油紧张，还是经常发生因公司车辆长时间排队加油而致车辆不能准点发班，不能按时修车、司机不能按时休息的现象。部分司机为保证车辆正常发班，甚至在外面加高价油。
对于柴油荒何时会得到缓解，中石化和中石油宜昌分公司相关负责人均表示：随着各炼油厂检修结束和全国拉闸限电政策的放宽，柴油荒现象会缓解，但时间不得而知。
应对全国“油荒”各地纷纷出高招
对于全国性的柴油紧缺，除商务部11月22日下发通知，要求中石油、中石化两巨头保障柴油供应外，全国各地也纷纷采取了不同的措施，缓解当地的柴油紧缺局面。
据《海峡都市报》报道，11月以来，福建联合石化有限公司已进口80余万吨原油。据《乌鲁木齐晚报》报道，目前，该地中石油每日的供应量与去年同期相比增加了30%;陕西要求中石油、中石化在陕炼油企业要增加柴油产量，11月16日起中石油在高速路上的加油站全部敞开供应。(记者 高炜 谭廷)
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