通用三度换帅，美国式“政企不分”

［中国经营报更新时间：2010/8/21 ］热 ★★★

摘要：日前，美国通用汽车公司宣布，惠特克（Edward E. Whitacre）将于2010年9月1日辞去首席执行官职务，还将于年底卸去董事长一职，而目前的董事阿克森（Dan Akerson）将成为继任者。从瓦格纳到韩德胜，再到惠特克时代，通用汽车的命运始终起起伏伏，每一届领导人都试图挽救这个摇摇欲坠的大厦。而就在惠特克刚刚使通用从亏损变成盈利的时刻，斜刺里杀出个新掌门人却再次令业界大跌眼镜。

　　在北美市场正处于逐渐恢复期、欧洲市场依旧低迷的情况下，进一步开拓亚洲市场就显得尤为重要。而现在亚洲市场的核心，显然就是中国。“中国市场已经是通用汽车在全球最大的汽车市场。”日前，通用汽车副董事长Tom Stephens对《中国经营报》记者表示，而今后，中国还将成为通用的技术和产品开发基地。

　　此外，Tom Stephens在中国还和合作伙伴上汽签署了一个合作开发动力总成的协议。在国内，这还是第一次有外资车企在动力总成技术方面愿意与中方分享。那么，通用将从上汽那里获得什么呢？

　　日前，来自业内的一个消息显示，上汽有可能参与到通用汽车的IPO过程当中。其实，这个消息早在通用申请破产保护时就出现了，当时的信息是上汽将会收购通用汽车的部分股份，但这在后来遭到了上汽的否认。

　　而这一次，上汽董事长胡茂元的态度却显得极为“暧昧”：“现在还不清楚通用具体的IPO程序，要先了解一下，如果是双赢的事情，我们会考虑（参股通用）的。”

　　2009年3月30日，瓦格纳(Rick Wagoner)离职，韩德胜(Fritz Henderson)成为通用新任首席执行官

　　2009年12月1日，韩德胜被迫“下课”，惠特克(ED Whitacre)接任通用董事长兼任首席执行官

　　2010年9月1日，惠特克将离职，阿克森(Dan Akerson)将接任通用首席执行官

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