试问奇瑞多品牌战略

 
     2008年，奇瑞汽车乘用车销量35.6万辆，名列第五，连续第十年蝉联自主品牌销量第一。 不过，席卷全球的金融危机，各家汽车制造商都在风雨飘摇中如履薄冰。虽然奇瑞的出口形势仍然大好，但是，奇瑞年初公布，2009年销售目标41.9万辆，其中，国内销售26.3万辆，国外销售15.6万辆。如此大的手笔，能否完成，如何完成，激起一片质疑之声。
 
 
 
　　随后，消息显示，奇瑞将在2009年推出两厢A3为首的16款新车型，为了保证销售策略的顺利实施，新的品牌战略也随之出笼。奇瑞已有和即将上市的几十款车型，经过重新规划组合，并入新的四大品牌之中。
 
 
 
　　3月19日，瑞麒G6，以高端的定位，卓越的性能，重装上市，全面拉开了奇瑞2009年品牌策略的大幕。
 
 
 
　　奇瑞最新的四大品牌，分类的准则并不是车型和价格，主要的划分依据，是不同的市场定位，从低到高，分别是：开瑞、奇瑞、威麟和瑞麒。
 
 
 
　　一、开瑞(Karry)品牌
 
 
 
　　开瑞(Karry)，即Carry，定位在中低端商用车领域，以厢式货车和新款面包车为主，还包括单排或双排的微型面包车。该品牌紧密配合国务院“汽车下乡”政策的实施，主要面对广阔的农村市场，与老式面包车争夺庞大的市场份额。
 
 
 
　　该品牌旗下的主要成员，有优翼(内部代号A18)、优雅(S22)，最新上市的优派(Q21)和优优(Q22)，即将上市的还有加长优派(Q21D)、优劲(Q22B)等车型。
 
 
 
　　二、奇瑞(Chery)品牌
 
 
 
　　原有的奇瑞(Chery)品牌，未来将作为中低端乘用车出现。
 
 
 
　　旗下包括原来的东方之子、A1、A3、A5到QQ3、QQ6等近十款车型，以及即将上市的三门小车QQme(S16)、三厢风云2(A13)、两厢风云2(A13B)。
 
 
 
　　三、威麟(RELY)品牌
 
 
 
　　威麟(RELY)主攻中高端多功能车MPV和运动型多用途车SUV，以及轻型客车。
 
 
 
　　旗下的产品除了东方之子Cross(B14)，还有悍虎3(P11)、B13、轻型客车H13等一系列未上市车型。
 
 
 
　　四、瑞麒(RIICH)品牌
 
 
 
　　悬挂“R”型飞翼车标的瑞麒(RIICH)，是奇瑞的中高端轿车品牌，同时是拓展海外市场的主力。
 
 
 
　　旗下的产品，都是未上市车型，包括瑞麒G6(B12)、原A6(B21)、三门跑车A6CC(B23)，以及五娃(S18)系列的NN、JJ、HH等。
 
 
 
　　瑞麒G6作为瑞麒品牌的第一款车型，即将宣布上市。
 
 

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