中国海油：炼化事业部低调成立

    鏖战珠三角

    成为上下游一体化的国际石油公司，始终是中海油的战略目标。

    但在1998年中国成品油供销体制形成后，中石油、中石化两强割据的格局已经形成。两大集团完全掌握了——社会炼油厂和社会加油站的原油、成品油供应，并进而控制了全国市场的成品油市场：中石油在长城以北的省份拥有绝对优势，中石化则掌控长城以南各省。

    据了解，为了避开两大集团的锋芒，中海油已经拟定了“两洲一湾”的成品油市场发展规划。即，以河北中捷石化为支点，拓展环渤海湾各省成品油市场；以宁波大榭、和邦化学为支点，拓展长江三角洲市场；以惠州炼油项目为支点，在珠江三角洲拓展。

    由于河北中捷石化、宁波大榭、和邦化学炼油能力较小，扩建产能尚需时日，因此，中海油将进军成品油市场的突破口放在珠三角。

    即将投产的惠州炼油一期项目拥有1200万吨/年一次加工能力，是国内最大的炼油厂之一；2008年中海油还启动了惠州炼油二期项目。建成后，中海油惠州炼油项目将拥有2000万吨以上的加工能力，成为华南地区第二大成品油供应商。排名第一的中石化，在该地区的总炼油能力也在2000-3000万吨之间。

    “珠三角是我们国家经济最活跃的地区之一，但大型炼厂现在只有茂名、广州两座，中石油、中石化每年都要北油南运或者是海外进口油，所以，我们在这里建炼厂有一个比较大的市场，而且由于运输距离短，所以我们的成本比较便宜。”刁国涛年初表示。

    “我们批发、零售两块经营牌照俱全，为什么要限制自己的发展呢？”前述中海油总部官员称。在零售终端——加油站的布局，中海油已有明确计划。

    “惠州炼油厂投产后，根据中海油在广东市场的成品油供应量，我们计划在广东省内建设300个加油站，每个加油站年销售3600吨。目前，我们仅在惠州已拥有30余座加油站。”上述中海炼化人士表示。

    在中石化、中石油的已经占据绝对优势珠三角，中海油的介入势必引发激烈竞争。

    据广东油气商会油品部部长姚达明介绍，在广东的成品油批发市场上，中石油、中石化已经占据95%的市场，而约6000家加油站中，“我们去年中的调查显示，中石油、中石化和中油BP，大概控制了45%，其余才是中海油和社会的。”其还指出，受金融海啸的影响，2009年，广东对成品油的需求将有所回落。

    “蛋糕变小了，多一个进来争吃，竞争肯定会更加激烈。”姚达明对本报记者说。

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