乘用车市场本土汽车低端低价策略受到挑战
目前,在乘用车市场上,合资企业仍占主导。2007年,在乘用车销量排名前10位中,只有奇瑞汽车和吉利汽车上榜。奇瑞与吉利的车型以低价位为主。
表:中国乘用车销量排行榜(2007年)
排名 |
汽车企业 |
企业类别 |
07年销量(万辆) |
1 |
上海通用 |
合资 |
50.0 |
2 |
上海大众 |
合资 |
45.6 |
3 |
上海大众 |
合资 |
43.6 |
4 |
奇瑞汽车 |
本土 |
38.1 |
5 |
广州本田 |
合资 |
29.5 |
6 |
一汽丰田 |
合资 |
28.1 |
7 |
东风日产 |
合资 |
27.2 |
8 |
北京现代 |
合资 |
23.2 |
9 |
长安福特马自达 |
合资 |
21.8 |
10 |
吉利汽车 |
本土 |
21.8 |
资料来源:中国汽车工业协会
本土厂商简单的低端低价战略已难以取胜。目前,在中国能购买轿车的消费者属于中高收入阶层,他们更重视品牌,汽车某种程度仍是一种身份的向征。去年,中高级车成为增长最快的车型;小排量(低端)汽车销量持续低迷,昌河汽车等重点发展小排量汽车的厂商发展遇到困难。