神七备有一人独立出舱预案

　　年轻是中国航天人优势

　　记者：据介绍，发射队伍中35岁以下的人员已经占到50%。中国航天研制队伍与国外相比，在可持续性发展方面是否具有优势？

　　马兴瑞：是的，我们实现了新老航天技术人员的更替。如嫦娥一号队伍，确实有大量的35岁的专家。参加本次发射的，我印象中平均年龄也没有超过40岁，所以我非常同意这个观点。

　　不管跟美国航天队伍比，还是跟俄罗斯比，我确实感觉到我们的队伍是很年轻，但是很有经验，能够打硬仗。从这个角度来看，中国航天事业的发展是大有希望。

　　新运载火箭正抓紧研制

　　记者：我国载人航天技术，尤其是火箭、飞船、卫星等，与美俄存在哪些差距？如何克服这些差距？

　　马兴瑞：我国的载人航天工程起步比较晚。在冷战时期，美国和前苏联就投入了大量的人力、财力、物力，搞太空竞赛。我们国家在2003年实现了首次载人航天飞行，但我认为中国载人航天工程的规模是适度的，是比较符合中国国情的。

　　我们的载人航天系统有自己的特点。飞船设计是有创新点的，也符合我们国情。所以，下一步我们要把飞船系统做好。我可以跟大家透露，中国政府正在抓紧研制新一代运载火箭。再过一段时间，我们拿出这些运载火箭的时候，就达到了当前运载火箭的国际主流水平。当然，运载火箭的发射是非常高风险的，所以需要在可靠性上进一步提高。

　　我们的生产能力、研制能力，跟美俄比还是有一定差距，但我们是一个年轻力壮的航天队伍，这一点是我们的优势。我们要利用这个优势来提升我们的能力。

    神七任务可谓“惊险绝伦”

　　●“载人航天用“惊险绝伦”来描述，有道理。神七和以前相比，增加了难度，增加了风险，也增加了挑战”

　　记者：曾有报道说神七发射可用“惊险绝伦”四个字形容，你是否同意这个观点。

　　周建平：载人航天活动大家都非常关注，一个原因就是载人航天是一个高风险的活动，所以用“惊险绝伦”来描述，有道理。

　　虽然这是一个高风险的活动，但我们始终把安全放在第一位，始终把确保航天员的生命安全作为工程的第一要务。这也是工程在进行设计、实验、测试和进行任务准备时，我们最关心的核心问题。

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