四、制造与供应链体系计划
制造与供应体系,是产品实现的核心要素,同时,对产品品质及交货期将起决定性作用。因而对制造与供应体系的规划,意义深远。
1、制造体系的规划
各个公司将根据自身的定位,对制造能力及制造的深广度进行界定。整车的自制部件越多,则制造的深度就大,对设备、人员的要求就起高,其好处是对品质、交期的可控度较大,但如果管理不到位,反而会出现更大的品质、交期问题。
电动车行业分工相对较细,大部分企业的制造都是以装配为主,而有自行车制造基础的企业自制率相对要高些,但从整体行业来看,这些自制率高的企业,其产品品质并不比装配制企业要好,这是个怪现象。
通常,一个企业在制造与品牌两个方面,只要有一个成功,企业就会成功。在中国企业中,在这两个方面都成功的企业很少。而对于电动车企业而言,必须在这两个方面做出选择。其选择的结果,对制造体系的规划也有重要影响。
在行业前10位的企业,可以加快制造深度的延伸。处于大流的企业,则根据自身能力,做局部规划,在一些关键零部件上,能形成自己的自制优势。
对于淡旺季的安排,也相当重要,通常,电动车企业3-4月为第一个小高潮,7-9月为一年的销售最旺季节。很多企业都是在生产组织上的不当,导致旺季出货困难,淡季形成大量库存。各企业根据年度销售预测,提前两个月进行生产人员的招聘、培训,生产设备的调试。
2、供应链规划
供应链规划的核心在于成本、交期、品质与供应商关系的维护。对于大多数中国公司特别是电动车行业的企业,重视市场开发、重视维护与经销商的关系,而对供应商关系根本不重视或重视不够。就是因为此,导致在供应管理上出现成本、交期、品质等问题。
1、关于成本:影响供应成本的因素很多,包括采购量、公司规模、公司口碑与信誉等。公司对于成本的调查是公司成本核算的原始依据,公司必须建立供应商档案,包括合格供应商及处于行业前三名的知名供应商档,至少对于公开的报价要清楚。根据公司的年度销售计划及每月的销售计划,做出年度物资采购计划,并以此为依据,招开年度招标会。
2、关于交期与品质:交期与品质主要通过详细的合同进行约定。对于处于核心的重要物资,需要列为公司的战略物资管理。对于旺季可能出现的缺货,需要做好提前采购的安排。