汽车消费维权进行时，车主频繁反映维修陷阱

    买车：注意13大陷阱

    消费陷阱在任何国家、任何地方、任何时间都不可避免地客观存在，汽车消费陷阱自然也不例外。尤其是对于国内的消费者来说，大多数人还是第一次购车，因此，上当受骗的事情时有发生。在3.15到来之际，本报就汽车消费中出案频率最高的“陷阱圈套”作逐一分析，或破解骗局，希望能在购车时对你有所帮助。

    陷阱1：偷梁换柱

    骗术：目前很多消费者缺乏基本的汽车知识，甚至对所选购车型缺乏必要的了解，这一弱点常被不法车商利用，从中牟利。

    案例:某车商知道张先生对车辆基本配置不清楚，于是把一辆基本型轿车稍做改造当做豪华车型卖给他，从中牟利近7000元。个别车商还擅自对汽车在外观、内饰上采用豪华配置，转移消费者关注点，而对发动机、安全配置等关键部分有意淡化或回避，欺瞒消费者。个别不良车商甚至将汽车内部配置价格较高的配件偷换为价格便宜的。

    对策：选择规模较大的汽车专营店或大型汽车交易市场，它们较为专业，可信度高，很大程度上可避免上述情况的发生。

    陷阱2：低价为幌

    骗术：在消费者和市场的多重挤压下，越来越“精明”的汽车经销商用低价车做幌子，尽可能地扩大车价范围，重点卖高价位车，以此坑骗消费者。

    案例：李女士到汽车市场看车，对某款新车情有独钟，最低售价仅2.98万元。但该车既没收放机，又无空调，配置又低。最后她再三权衡后，终于以不菲的价格去买配置较为齐全的该车型。在这个个案中，厂家既作了低价的姿态，又获得了高利润。

    对策：想好自己要花多少钱买车再去车市。否则，极易中了厂家的销售花招而一次一次地提高买车标准。

    陷阱3：优惠发水

    骗术：购车赠送车内装饰是现在很多经销商惯用的促销手法。但不良经销商赠送的装饰大多包含了水分，其实际价值往往会在经销商宣传的标准上大打折扣，而以次充好的现象也极为普遍。

    案例：一汽车销售人员告诉记者，一些汽车经销商赠送配置号称进口或优质产品，其实是一些质量极为低劣的廉价产品，容易埋下安全隐患。他们将普通的贴膜、地胶、皮椅等价格翻番，以“购车赠送××元豪华装饰”诱惑消费者。

    对策：消费者在选购这些有“大礼包”赠送的车型时，务必小心谨慎，应该首先向比较了解市场的朋友咨询一下，或者亲自去汽车装饰市场看看这些“礼单”上的东西到底值多少钱，之后再做选择。

    陷阱4：炒新概念

    骗术：汽车经销商经常会给新车找卖点，但有些厂商为制造卖点而蓄意炒作，大打新概念的牌子，动不动就标榜“技术创新”、“与世界同步”等。

    案例：目前，汽车电子装备的名词五花八门、层出不穷：ABS、EBD、ASR、ESP等等，再加上厂商的大肆宣传甚至夸大性能，令消费者目不暇接无所适从。在这种情况下，很多消费者往往就为这些“看不懂的高科技装备”买了高价单，殊不知，有很多装备在国外是标配的。

   对策：别单看广告，多请教专业人士，多去车市看看，做到对汽车市场心里有数。对汽车销售人员讲的不可不信，但不能全信。

    陷阱5：降价补偿

    骗术：降价补偿，请你入瓮。

    案例：看着各个品牌的车价纷纷跳水，吴小姐始终举棋不定，怕自己刚买车价就跌了。可没多久就有经销商打出了“降价补偿”的大旗，于是狠狠心买了车，并约定如果半年内该车降价了经销商就将差价如数奉还。可还真是倒霉，不到半个月，吴小姐的一个朋友买了同样的车却便宜了10000多元。这下让吴小姐很难接受，怒气冲冲找到经销商要求补偿，得到冷冷的一句话：“我们说的是如果厂商降价，我们才补偿给你，现在价格便宜只是我们在让利促销，不算降价，当然不能给你补偿。”

    对策：要知道，经销商不是傻子，他们知道厂商降价的机会不大，而实际的车价确实自己说了算，浮动的幅度很大。

    陷阱6：水货充优

    骗术：现在还有一些经销商将国外的“水货车”翻新，然后按照新车的价格销售。

    案例：从事IT工作的黄勇欢天喜地买了辆某品牌的进口车，结果才开了两个多月，爱车竟成了一辆加了油却无法提速、上坡时排气管冒黑烟的“问题车”。他找经销商理论，人家却说：“你这是‘水货车’，在中国既无配件、也不保修。”由于当时经销商答应购车时便宜4.8万元，但不开发票，结果搞得黄勇有苦无处诉。

    对策：两点注意。一、“水货车”行车电脑所显示的多为德文、法文或中东地区的阿拉伯文；第二，“水货车”一般会出现在大型汽车交易集中地区；还有，“水货车”一般不会有中文说明书和中文的保修手册。

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