做OEM制造，还是做品牌？

　　中国汽车音响产业发展的出路――正确协调好制造和品牌二者的关系
 
　　根据GFK的最新研究显示，国产品牌的市场占有率由2005年年初的10%左右迅速提高到现在的31%，目前国内汽车音响自主品牌已占三成。与此同时，汽车音响产品已改变了过去人们那种由卡座向CD升级的消费趋向，转而开始追求功能更加强大的产品，由纯听觉享受产品向视、听、导航等多媒体享受并复合多种数码接口的多功能产品"升级"的消费。
 
　　国外品牌虽有技术，但在中国大陆基本没有开展市场运作，没有市场营销概念，基本上跟随汽车进行自然销售，不是“原创性品牌”势力，而是借助其品牌在其它市场领域的辐射影响力。这样的影响力在行业里不可能成为制胜的法宝，每个行业的专业特性将给品牌重新进行定位和特别划分。
 

　　1、做好产品，通过生产整合技术
 
　　中国的汽车业每年增长很快，可以说汽车音响的发展潜力非常大，现在进入正是最佳时机。据了解，目前汽车音响出口仍以贴牌生产为主。汽车音响的高端及先进技术，如汽车音响芯片、电子防震设备、光导纤维传送等技术仍被国外厂商所控制，国有品牌国际市场占有率很低。汽车音响生产出口企业应抓住时机。一是加强与国外知名企业合作。二是抓住市场需求，做好销售合作，扩大出口。三是汽车音响企业应进一步整合重组，转变为大资本运作并逐渐建立、培育和发展自有品牌，同时建立自己的技术开发队伍，不断提高产品技术和增加产品的功能，逐步占领汽车音响的高端市场。
 
　　2、品牌之路任重而道远
 
　　买一类产品时，首先想到了谁，这就是品牌的概念。在品牌越来越多的市场环境当中，要让别人记住，首先要具有差异化的内涵。 
 
　　你的品牌如果不是前五名－有的行业甚至要前三名，那就根本不会进入消费者的记忆。超市里超过80%的产品是你从来没有消费过的－每天从那里经过，但从来没有考虑要去尝试一下，为什么？就是因为这个品牌没有给你一个尝试的理由。
 
　　从目前的市场现状可以看到，现在国内越来越多的汽车音响厂商开始认识到自主品牌建设的重要性，通过展会、赛事和媒体报道等多种渠道进行着各种品牌宣传和推广。以GoRun歌韵为例，在技术方面把自己定位成一个把ＩＴ技术与传统汽车音响相融合的企业，自主研发推出国内首款可插U盘/SD卡的新型汽车数码音响主机，和具有蓝牙免提功能的汽车音响，同时还非常注重品牌建设，率先在大众媒体中向更大的范围你宣讲汽车音响，把原先大家中认为很专业的汽车音响产品通过很通俗的讲解让大家可以有一个非常详实的了解，在服务方面带来全新的联营店品牌经营模式，为客户提供全方位的服务技术支持，这样营造一个让大家放心的销售氛围，同时通过清晰的定位，有特色的产品，贴近用户的宣传，使得歌韵这个品牌在短短２年的时间，迅速成为一个让市场认可的品牌。
 
　　长期以来，汽车音响行业缺乏强势品牌，商家之间彼此采取低级别的竞争，缺乏基本的诚信、营销准则与商业道德准则，厂家和经销商之间说不清楚的纠葛，使经销商(终端商)难以实现对消费者负责，所谓的服务只是嘴上提提而已。特别是国产品牌在品质口碑上一直较低，致使消费信用受阻，极大地影响了市场营销。这样的现实反射了行业素质低下，人力资源缺乏。面对中国汽车音响市场无市场观、无行业观、低级别竞争的现状，中国的整体环境还没有到真正的品牌竞争时代，但并不等于说没有一些区域市场没有到品牌竞争时代。
 
　　同时，从今年刚刚结束的几场汽车用品展会上来看，可以欣喜地发现许多国内汽车音响自主品牌活跃的身影，这些种种迹象表明国产品牌正在迅速崛起。一部分先知先觉的汽车音响生产商已经开始独立运作市场，一些国内自主品牌也崭露头角，例如GoRun歌韵、华阳、德赛、好帮手等品牌。这种力量的兴起表明，国内汽车音响领域已经开始了新一轮的市场角逐，原有的市场体系格局将会被打破。
 
　　中国汽车音响企业还在不断进步和探索中，部分企业目前的成功只是表明国产品牌是有机会和出路的。或许，能找到一条通往成功的路，但这条路绝对不是一帆风顺的，在国产汽车音响还普遍期待“国民待遇”的今天，谁都不可能有捷径。未来谁能带领国产品牌与国外品牌竞争，我们暂且拭目以待。
 
　　总而言之，制造是我国汽车音响企业的生存之本，品牌将是国内汽车音响企业致胜的关键所在，因为汽车音响的品牌，是影响消费者进行购买决策的主要因素之一。对于国内汽车音响企业来说，目前正是稳固生产，提升技术，培育优势品牌的良好时机，只有把握住市场发展的机遇，建立、培育和发展自主品牌，才能有机会在市场中占有一席之地。
 
 
　　欢迎与globrand（全球品牌网）作者探讨您的观点和看法，作者：丛芳 MSN: ketty6089@hotmail.com  E-MAIL: custard639@163.com

中国品牌总网

上一页  1 2 3