『模式调整的旋钮以及换档拨片』
法拉利F430 Spider,车身重量比硬顶型号重了约70公斤,除了约10公斤是软篷的重量之外,其余皆是为了加强车身刚性的附加重量。
『让人兴奋V8发动机』
动力心脏则采用了玛莎拉蒂的4.2公升V8发动机加以改良而成,不过除了气缸体外,其余部分已全盘由法拉利的工程人员全面改动过,令最大马力提升至490匹,动力输出更有力。从0~100公里/小时的加速时间为4.1秒,极速310公里/小时。
同时它还配备了电子差速器,6速手动变速器是标准配备,而取自F1赛车的拨杆式换档模式是选装件。在驾驶感觉上简直和开F1赛车别无二致。
法拉利的车只是面对极少数的超级玩家,从不生产中低端的车型。F430 Spider也是一样,昂贵的价格让我们感觉离他很远,但它把驾驶的激情和快感以及美轮美奂的造型风格最大限度的融合在一起,这就是法拉利。