在法拉利的超级跑车F430问世不到半年后，F430 Spider便在当年日内瓦车展上的展台上亮相，这款融合了性能与美学的跑车依然采用了许多源自F1赛车的设计理念。近日，我们拍摄了法拉利F430 Spider的详细图片，大家可以一起来感受一下汽车与艺术的完美结合。

『前脸的造型和F430基本相同』

　　法拉利F430 Spider由著名的宾尼法利纳(Pininfarina)工作室设计，不同的是，单纯的美感展现只是新车设计的一部分，F430 Spider对空气力学的要求如同F1赛车一样苛刻，所以这款车经过了长期严格的计算机模拟空气动力测试。软篷的开启速度并不比360 Spider快，进步地地方是你可以不用停车就能开关软篷，不过只有在5公里/小时这种散步的速度下，才能这样做。

『犀利、动感的前大灯』

『法拉利F430 Spider外形细节』

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『法拉利F430 Spider尾部造型』

『火箭推进器式的尾灯』

『尾部细节』

　　整体来看，法拉利F430 Spider部分部件因迁就气流而稍做修改，但却不像F1赛车那般“张牙舞爪”。其前脸的造型和F430基本相同，拥有两个椭圆形的前进气口，车尾唇式扰流器与发动机盖板融为一体，更大的后进气口突出了新车的威武的姿态，发动机延续F360 Spider的传统，完全显露在玻璃盖板之下。

『座椅支撑性和包裹性出色，上乘的皮革与精细工艺相结合』

　　法拉利F430 Spider的空间充裕，前排座椅空间和行李厢的容积在同级别车中都是非常出色的。而黑色与黄色搭配的内饰风格让人感受运动的同时也增加可舒适感。

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『模式调整的旋钮以及换档拨片』

　　法拉利F430 Spider，车身重量比硬顶型号重了约70公斤，除了约10公斤是软篷的重量之外，其余皆是为了加强车身刚性的附加重量。

『让人兴奋V8发动机』

　　动力心脏则采用了玛莎拉蒂的4.2公升V8发动机加以改良而成，不过除了气缸体外，其余部分已全盘由法拉利的工程人员全面改动过，令最大马力提升至490匹，动力输出更有力。从0～100公里/小时的加速时间为4.1秒，极速310公里/小时。

　　同时它还配备了电子差速器，6速手动变速器是标准配备，而取自F1赛车的拨杆式换档模式是选装件。在驾驶感觉上简直和开F1赛车别无二致。

　　法拉利的车只是面对极少数的超级玩家，从不生产中低端的车型。F430 Spider也是一样，昂贵的价格让我们感觉离他很远，但它把驾驶的激情和快感以及美轮美奂的造型风格最大限度的融合在一起，这就是法拉利。

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