连宝马都玩不转没落“罗孚” 却成了中国香饽饽

罗孚收购案“全剧情”

南汽是国内最早瞄上罗孚汽车的企业，但由于资金实力有限，便希望上汽为其提供约10亿元的贷款，三方共建合资汽车公司。但上汽希望成为整个项目的大股东，占有50％的股份。就在南汽犹豫期间，上汽开始单独与罗孚谈判。

2003年6月16日，上汽集团与罗孚签署战略合作协议，内容包括开发新车型、拓展罗孚全球汽车市场，其中中国市场是重点。

2004年11月22日，罗孚公开表示上汽正与其谈判，计划出资10亿英镑(约合109亿元人民币)收购罗孚。

2004年12月，罗孚同意上汽出资6700万英镑，购买几乎囊括了罗孚所有技术核心的知识产权。

此时，南汽“回心转意”，并于今年2月和上汽达成共同收购罗孚的协议。

然而又生变数，今年4月7日，罗孚宣告破产，上汽随即声明称，已获得罗孚部分核心资产，并明确表示不会收购罗孚的全部资产，合资公司计划随之泡汤，破产后的罗孚由普华永道会计师事务所托管。

今年7月份，上汽与Magma公司联合对外宣布，双方签署了合作意向书，共同竞标罗孚及动力系统公司的联合管理权。

就在上汽踌躇满志对破产罗孚志在必得时，南汽第三次出击，单独向罗孚全部资产发出了收购要约。

这时普华永道宣布，除了上汽和南汽，还有一家英国财团ProjectKimber也有意收购罗孚。

7月22日，普华永道宣布罗孚已被南汽收购。

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