中国10大成功车型大盘点

    柳州五菱之光--销量最大的单一车型

    入选理由：一种车型年销售20余万辆在中国绝无仅有。

    据权威人士预测，2005年中国汽车单一品牌销量冠军将花落五菱之光。

    数据显示，截止到2005年6月，全国共销售微车553360辆，同比增长15%。上汽通用五菱上半年总销量为172368辆，同比增长49%，在微型商用车市场占有29%的份额，同比增幅为5.5%。2005年一季度，五菱之光日产突破600辆大关，单品种一季度销量将近5万辆，在总销量中所占比重突破了55%，为上汽通用五菱顺利完成年度目标立下了汗马功劳。

    拥有自主知识产权的五菱之光上市后表现不俗，第一年销售量即达到7万辆，2004年产销突破11万辆，2005年截至11月，五菱之光销量已达到20万辆。

    2002年6月4日，来自上海汽车工业(集团)总公司、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司的三方代表，共同庆祝三方合资组建的上汽通用五菱汽车股份有限公司成立。这是中国加入世贸后建立的第一家整车合资企业，也是入世后第一个汽车重组案例。这次重组为日后五菱的快速成长奠定了良好基础，在五菱第二生产基地顺利投产后，设计年产量将达到50万辆，彻底解决产能不足的问题。

    奇瑞QQ--最让洋人头疼的车

    入选理由：自主品牌的车；让同级别的外国车寸步难行，投产两年就荣登全国两厢微型轿车销量冠军。

    都说排量在1.0升以下的微型轿车市场将被国产车牢牢占据，这话果然不假。最近，在某媒体举办的评选活动中，奇瑞QQ以22.74%的最高得票比例成为中国车市最有影响力的车型。当然，在其他评活动中奇瑞QQ还曾获得50多项微型轿车奖项。奇瑞QQ在上市的短短2年时间内赢得了全国15万用户。2005年同比增长超过120%，达到10万余辆，是全国两厢车销量冠军。奇瑞销售公司副总秦力洪说：QQ的成功不仅仅取决于它所拥有的超前的产品开发与技术应用，其自上市以来一直坚持的QQ文化说更为其中的主要因素。

    奇瑞QQ的成功之所以被公众放大，是因为它抢占了外国车的市场。通用在中国的首款微型轿车就是最大的牺牲品。其他的外国车也摄于奇瑞QQ的威力，对这块细分市场望而却步。网友们对奇瑞QQ寄予厚望：奇瑞只要你正确地走每一步，抓住时机，做我们国人真正的骄傲吧。努力地去做，祝你不但在国内有更完美的表现，而且也祝福你在海外为中国人争光。

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