摘要：两大快运巨头先后退市，正在为快运行业的格局和竞争走向带来更多不确定性。
1月13日，德邦股份（SH603056）发布公告称，公司拟以股东会决议方式主动撤回A股股票在上海证券交易所的上市交易。同日，京东物流发布公告称，公司拟向德邦股份股东提供拟现金选择权，价格为每股19元，较停牌前一日收盘价溢价率超过35%。
这意味着，自2022年京东物流获得德邦股份的控股权后，双方在资本整合基础上，正式迈向业务与网络深度融合的新阶段。
值得关注的是，在港股上市的安能物流（HK09956）已经宣布拟于2月9日私有化退市。2025年以来，物流行业私有化退市成风，行业进入深度整合期。
快递专家赵小敏在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，德邦和安能，一个是直营制，一个是加盟制，两大快运巨头的先后退市成为中国物流行业进入转型升级全新阶段的标志性事件，即快运行业已从原有的“先做大规模”进入到“不仅做大也做强”的新阶段，这也是物流行业全产业链时代的开始。未来，提高服务质量、提高综合实力将成为整个物流行业的主要成长路径。
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