车主状告“奥克斯”欺诈要求退车

　　本报讯（记者黄秀丽）两年前车市的黑马“奥克斯”终被车主推上被告席。北京10位车主相继将沈阳奥克斯公司、沈阳富桑黑豹公司、宁波奥克斯公司及汽车销售公司告上法庭，要求退车并赔偿车款及损失共9万元。昨天上午，朝阳法院大屯法庭对其中一起案件进行了庭前调解。据悉，这是全国“奥克斯”案第一起进行审理的案件。

　　7辆“奥克斯”开到法庭门口

　　上午8时30分，原告王志忠、邬秀英等车主将7辆奥克斯车开到大屯法院门口。王志忠说，这车是他去年6月2日花7万多元买的，他看中的就是“奥克斯”这个牌子，因为他们家的空调一直用的是“奥克斯”。

　　买完车后就遇到麻烦。先是验车时，“奥克斯”因和实际型号不符，验了3次才通过，行驶证显示的是黑豹SM6491-ME。接着质量也出现问题。一个星期后，该车在高速路上行驶时熄火。一年多以来，这辆车就问题不断，找到沈阳奥克斯公司在北京的维修点，却多次被告知没有配件无法维修。

　　被告方与记者发生争执

　　9时许，法庭旁听席上坐满了旁听群众及新闻记者。法官刚要宣布庭前调解开始，第二被告沈阳富桑黑豹公司的代理人提出异议：记者采访没有征求他的意见，在看不到法院同意采访的审批文件时，他将拒绝回答任何问题。当这位代理人看到有摄影镜头对准他，便走出座位和记者交涉。有记者表示：“这是公开审理的案件，公民有旁听的权利，媒体有采访的权利。”双方发生争执。在一名法官的厉声制止下，事态才没有继续发展。

　　“奥克斯”承认自己无生产许可

　　9时30分，原告为邬秀英的案件开始庭前调解。

　　原告代理律师李万华认为，车辆品牌和实际生产厂家不一致这是一种欺诈行为。消费者购买“奥克斯”车后，在上牌照过程中，发现该车实际上是“黑豹”品牌。国家发改委的意见明确表示，沈阳奥克斯公司申请生产汽车未获批准。

　　沈阳奥克斯公司的代理人说，奥克斯车确实是黑豹公司生产的，奥克斯公司在黑豹公司有一定股份。奥克斯公司本身没有生产汽车的许可，不能生产汽车。

　　黑豹公司代理人表示，这些“奥克斯”车确实是黑豹公司生产的，黑豹公司是国家发改委批准的合法的汽车生产厂家。至于挂“奥克斯”牌有无手续，他表示不能回答法官。

　　10时30分，庭前调解结束。沈阳奥克斯公司主动提出和解。目前，原告律师李万华正在拟定调解方案。

　　有关人士认为，“奥克斯案”充分暴露了我国企业进军汽车行业的浮躁心态，以及政府对“套牌”这种违规行为的监管不力。

　　2003年，以生产空调著称的奥克斯集团杀进汽车行业，推出SUV原动力、朗杰、瑞途等款车型。今年3月，奥克斯集团因销售成绩不佳、融资出现问题，宣布退出汽车行业。今年5月，大连发生奥克斯、黑豹公司关门撤市的情况，118位“奥克斯”车主因汽车质量、售后服务问题向消协集体投诉。7月，张旭等车主向大连市甘井子区法院递交了起诉书，近一个月后，法院做出了受理决定。

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